Österreichische Auslieferung in 2. Hand mit original 29.000 km!

Auf dem Genfer Automobilsalon im Frühjahr 1962 debütierte der Alfa Romeo 2600 mit gänzlich neu konstruiertem Sechszylindermotor. Die Wagen basierten auf dem 2000 mit geringen optischen Retuschen. Technisch waren sie für den starken Motor entsprechend modifiziert worden und bremsten nun vorne mit Girling Scheibenbremsen, ab 1963 auch hinten. Bis Ende 1965 fertigte Touring 2.255 dieser bildhübschen Cabriolets. Der Listenpreis betrug damals fast unfassbare 150.000 Schilling!

Der gegenständliche Touring Spider wurde am 9. Oktober 1963 auf eine Dame in Klosterneuburg zugelassen. Vier Jahre später, am 27. Oktober 1967 wurde er wieder abgemeldet. Laut vorliegendem Kaufvertrag erwarb der Vater des Einbringers den Alfa, seineszeichens Autofan mit großem italophilem Herzen für tolle Fahrzeuge, am 3. Jänner 1968. Beim Kauf hatte der Spider eine kaputte Frontscheibe, weshalb er zunächst in der Garage abgestellt wurde. Familie und Firma nahmen mehr und mehr Zeit in Anspruch, weshalb der Spider schließlich erst Anfang der 2000er Jahre aus seinem Dornröschenschlaf geweckt wurde. Vater und Sohn restaurierten den Alfa umfangreich, speziell die Mechanik wurde wegen drohender Standschäden komplett revidiert. Das Lackkleid wurde erneuert, ohne dass die Karosserie irgendwo geschweißt werden musste. Interieur, Teppich und Verdeck wurden ebenso hochwertig erneuert. Am 11. April 2006, 39 Jahre nach seiner Abmeldung, wurde das Cabrio dann wieder zugelassen. Insgesamt hat der Wagen deshalb seit neu nur 29.000 km zurückgelegt, ca. 1000 davon in seinem zweiten Leben. Heute fasziniert dieser Touring Spider nicht nur mit seiner atemberaubenden Schönheit, dieses Exemplar begeistert obendrein mit seiner einmaligen Geschichte und seinem unvergleichlichem Zustand!

This Touring Spider was registered to a woman in Klosterneuburg on 9 October 1963. It was taken off the road again four years later, on 27 October 1967. The purchase contract submitted indicates that the consignor’s father, an automobile enthusiast with a huge love of Italy, bought the Alfa on 3 January 1968. The Spider had a broken front windscreen when purchased, and was therefore kept initially in the garage. The owner’s family and firm took up more and more of his time, which explains why the Spider did not rise from its deep sleep until after the turn of the millennium. The father and son extensively refurbished the Alfa, as its prolonged period of disuse had threatened to damage the vehicle. Here, particular attention was paid to a complete overhaul of the mechanical systems. The paint job with renewed without the body requiring any welding. The interior, carpet and hood were also rejuvenated in high quality. The convertible was then reregistered on 11 April 2006, 39 years after being taken off the road. This is the reason why the car has only travelled 29,000 kilometres since its first registration, and approximately 1000 km since its new lease of life. Today, it is not merely the breath-taking beauty that makes this Touring Spider so fascinating. It is just as much its unique history and peerless condition!

FIN: AR192364, Laufleistung: 29.100 km (original), Hubraum:2584 ccm/R6, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Giallo Paglierino/Grigio, Leistung: 145 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung