Marcello Gandini hatte die ehrenvolle wie undankbare Aufgabe, einen Nachfolger für die Ikone Countach zu entwerfen. Der Diablo kam dann 1990, größer, stärker, schneller. Die Grundidee wurde übernommen, auch der Heckantrieb. Erst 1993 bot man alternativ den VT (Visco Traction) mit Allradantrieb an. Diese Boliden mit den charakteristischen Schmetterlingstüren wurden in diversen Entwicklungsstufen bis 2001 gebaut.

Das gegenständliche Fahrzeug wurde 1999 mit 16.000 km vom Einbringer in Deutschland erworben. Im Mai 2000 ließ er im Werk im Zuge eines Services bei 28.000 km die stärkere Kupplung des 1997er Modells einbauen und lernte dabei z.B. Valentino Balboni, den Testfahrer von Lamborghini, kennen. Der Einbringer führte sorgsam Buch über alle Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten am Fahrzeug. Zuletzt wurden im Dezember 2012 bei 100.100 km am vorderen Differential die Lager gewechselt, die Kupplung erneuert und die Ventile eingestellt. Dieser Lambo wurde regelmäßig und gerne bewegt, so fuhr der Einbringer z.B. 2000 anlässlich seines 60. Geburtstags mit dem Diablo über Stockholm nach Helsinki. Der Einbringer hat mit dem „Teufel“ viel erlebt und viele kennengelernt, ehe er nun zu seinem 75er sein Auto abgeben will. Der Nachfolger erhält ein topgepflegtes Auto, mit einigen einzigartigen Details, das mit Verstand und Einfühlvermögen gerne und viel gefahren wurde. Der Diablo wurde artgerecht bewegt, schnell aber nicht materialmordend, weswegen die Kupplung auch 78.000 km hielt. Der Lambo bedankt sich für die Pflege dadurch, dass man ihm seine Weltenbummelei nicht ansieht.

This Lamborghini Diablo was acquired by the consigner in Germany in 1999, then with only 16.000 km on the clock. In May 2000 and at 28.000 km he had the clutch upgraded to 1997 specifications at the Lamborghini factory. Even since he has accurately documented every service that was carried out on the Lamborghini. The most recent work was a renewal of the bearings of the front differentials, a new clutch and engine valve timing at 100.100 km in December 2012. This Diablo has seen plenty of use, but no abuse, which is why the clutch fitted in 2000 lasted 12 years and 78.000 km. In 2000 the consigner travelled all the way to Helsinki for his 60th birthday. Now, nearing his 75th, he decided it is time to let go of his beloved Diablo. His successer will get a truly great Lamborghini that has always been very well maintained and cared after. This is also the reason why no one would guess the mileage when standing in front of this impressive sportscar.

FIN: ZA9DE07A0RLA12200, Laufleistung: 103.027 (original), Hubraum: 5.707 ccm/V12, Getriebe: 5-Gang, Farbe: rot/schwarz (Leder), Leistung: 362 kW/492 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung