1988 Volvo 780
Zum Genfer Automobilsalon 1985 präsentierten Volvo und Bertone das Gemeinschaftsprodukt 780. Auf technischer Basis des 760 hatte Bertone eine ruhige Coupe-Karosserie entworfen, dazu ein opulentes Interieur aus feinem Leder. Italienischer Schick traf auf nordische Kühle. Bis 1990 konnten auf ausgesuchten Märkten, neben den USA auch Italien, Schweden, Schweiz und Österreich, gut 8.000 Stück abgesetzt werden. Vollausstattung war Serie, Leder, Klimaanlage und Stereoanlage ließen den Preis exorbitant werden. In Österreich war die ausgelieferte Stückzahl verschwindend gering, es wird von insgesamt nur ca. 20 Stück gesprochen!
Der gegenständliche 780 wurde im Oktober 1988 in Linz zugelassen. Dass die Bordmappe noch immer sogar die Zusatzanleitung für 780 enthält, zeugt ebenso von vergangenem Liebhaberbesitz wie die Tatsache, dass ein Vorbesitzer präventiv einen neuen, originalen Bodenteppich erstanden hat. Die Lederausstattung ist gut erhalten und interessanterweise einfärbig ausgeführt. Der durchwegs gepflegte Zustand lässt erkennen, dass sich die Vorbesitzer über die Besonderheit ihres Schätzchens im Klaren waren, wenngleich auch bei diesem Youngtimer die Zeit ihre Spuren hinterlassen hat. So will beispielsweise die ABS-Kontrollleuchte trotz korrekter Funktion nicht erlöschen. Damit wird einem dann auch wieder der Unterschied von Kleinserie zu Massenware vor Augen geführt. Seinerzeit war der größte Feind des Coupes neben dem Preis die Unscheinbarkeit, heute freut sich der stille Genießer über die Exklusivität der Bertone-Schöpfung.
This Volvo 780 was first registered in Linz in October 1988. The original manuals are still in the car, but what really shows, how much previous owners cared about it, is, that someone had acquired a spare carpet which fills the trunk! The leather interior is well preserved, interestingly it is single-colored. The overall condition shows that previous owners were aware of what a rare piece the called their own, yet, of course, almost 25 years have left their marks here and there. The antilock lamp lights up, while it appears to be correctly functioning. That is probably what distinguishes small scale series from mass production. Back in its days this coupe's biggest enemy was its plainness, today the connoisseur appreciates the exclusiveness of this Bertone design.
FIN: YV1782697HD003017, Laufleistung: 118.477 km (abgelesen), Hubraum: 2.849 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang Automatik, Farbe: blau-metallic/braun (Leder), Leistung: 108 kW/147 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Expert: Ernst Pilger
Ernst Pilger
+49 171 793 59 86
oldtimer@dorotheum.at
14.06.2014 - 14:00
- Dosažená cena: **
-
EUR 8.512,-
- Odhadní cena:
-
EUR 6.000,- do EUR 9.000,-
- Vyvolávací cena:
-
EUR 2.000,-
1988 Volvo 780
Zum Genfer Automobilsalon 1985 präsentierten Volvo und Bertone das Gemeinschaftsprodukt 780. Auf technischer Basis des 760 hatte Bertone eine ruhige Coupe-Karosserie entworfen, dazu ein opulentes Interieur aus feinem Leder. Italienischer Schick traf auf nordische Kühle. Bis 1990 konnten auf ausgesuchten Märkten, neben den USA auch Italien, Schweden, Schweiz und Österreich, gut 8.000 Stück abgesetzt werden. Vollausstattung war Serie, Leder, Klimaanlage und Stereoanlage ließen den Preis exorbitant werden. In Österreich war die ausgelieferte Stückzahl verschwindend gering, es wird von insgesamt nur ca. 20 Stück gesprochen!
Der gegenständliche 780 wurde im Oktober 1988 in Linz zugelassen. Dass die Bordmappe noch immer sogar die Zusatzanleitung für 780 enthält, zeugt ebenso von vergangenem Liebhaberbesitz wie die Tatsache, dass ein Vorbesitzer präventiv einen neuen, originalen Bodenteppich erstanden hat. Die Lederausstattung ist gut erhalten und interessanterweise einfärbig ausgeführt. Der durchwegs gepflegte Zustand lässt erkennen, dass sich die Vorbesitzer über die Besonderheit ihres Schätzchens im Klaren waren, wenngleich auch bei diesem Youngtimer die Zeit ihre Spuren hinterlassen hat. So will beispielsweise die ABS-Kontrollleuchte trotz korrekter Funktion nicht erlöschen. Damit wird einem dann auch wieder der Unterschied von Kleinserie zu Massenware vor Augen geführt. Seinerzeit war der größte Feind des Coupes neben dem Preis die Unscheinbarkeit, heute freut sich der stille Genießer über die Exklusivität der Bertone-Schöpfung.
This Volvo 780 was first registered in Linz in October 1988. The original manuals are still in the car, but what really shows, how much previous owners cared about it, is, that someone had acquired a spare carpet which fills the trunk! The leather interior is well preserved, interestingly it is single-colored. The overall condition shows that previous owners were aware of what a rare piece the called their own, yet, of course, almost 25 years have left their marks here and there. The antilock lamp lights up, while it appears to be correctly functioning. That is probably what distinguishes small scale series from mass production. Back in its days this coupe's biggest enemy was its plainness, today the connoisseur appreciates the exclusiveness of this Bertone design.
FIN: YV1782697HD003017, Laufleistung: 118.477 km (abgelesen), Hubraum: 2.849 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang Automatik, Farbe: blau-metallic/braun (Leder), Leistung: 108 kW/147 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
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Aukce: | Historická motorová vozidla |
Typ aukce: | Salónní aukce |
Datum: | 14.06.2014 - 14:00 |
Místo konání aukce: | Vösendorf |
Prohlídka: | 12.06. - 14.06.2014 |
** Kupní cena vč. poplatku kupujícího a DPH
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