XJ-S in sensationellem Erhaltungszustand
Österreichische Auslieferung, aus Drittbesitz
Original 66.700 Kilometer

1975 trat der XJ-S die Nachfolge des E-Type an. Malcolm Sayer entwarf eine eigenständige Linie, deren exklusives Erscheinungsbild mit dem 12-Zylinder-Motor den entsprechend souveränen Antrieb mit 287 Pferdestärken fand. Entstanden war ein durch und durch exklusives Coupé. 1985 versuchte man mit dem SC genannten Targa halbherzig die Cabriogelüste der Kunden zu stillen. Erst im Februar 1988 schaffte es Jaguar ein Vollcabriolet anzubieten, das dem Stil der Marke gerecht wurde. Damals war der XJ-S übrigens auch die einzige Möglichkeit, zwölf Zylinder unter freiem Himmel zu genießen.

Dieses Jaguar XJ-S Cabriolet wurde nach einer Tageszulassung am 30. April 1990 an seinen ersten Halter in Oberösterreich ausgeliefert. Bereits zwei Jahre später übernahm der Vorbesitzer dieses wunderschöne, innen wie außen in schwarz gehaltene Cabriolet. Er spendierte dem Jaguar ein Nardi-Lenkrad und originale Kreuzspeichenräder und genoss es freilich nur an sonnigen Sommertagen. Mit knapp 63.000 Kilometern übernahm der Einbringer 2014 den Jaguar. Weil sein Vorgänger aus Altersgründen zuletzt kaum mehr gefahren war, war ein großes Service angesagt, aus dem letztlich eine komplette Motorüberholung wurde. Bis zum heutigen Tag hat der XJ-S gerade einmal 66.700 Kilometer zurückgelegt und genau so sieht er auch aus. Wohin man auch blickt, an diesem Exemplar findet man nichts auszusetzen: Erstlack, unverbrauchtes Leder, rissfreies Holz, makelloses Verdeck, eine funktionierende Klimaanlage. Dieser Jaguar XJ-S wird heute noch in jeder Hinsicht dem gerecht, was es schon bei seiner Auslieferung war: nicht nur ein Cabriolet, sondern der Inbegriff von Luxus. Ein besseres Exemplar als dieses hier muss man erstmal finden!

Chassis: SAJJNADW4DP171861,
Papiere: Österreichischer Typenschein