Sehr frühes Exemplar
Deutsche Auslieferung

Im April 1971 präsentierte Mercedes-Benz den intern R 107 genannten Pagoden-Nachfolger als 350 SL. Man bot den Roadster, wie er bei Mercedes genannte wurde, anfangs nur mit dem V 8 Motor mit 200 PS an, wohl um das Prestige zu erhöhen. Speziell in den USA kam der sportliche Mercedes mit dem großen Motor besonders gut an. Erst später erweiterte man das Motorenangebot nach oben, und wegen der Energiekrise, auch wieder nach unten. Der R 107 blieb, optisch nahezu unverändert, bis 1989 im Programm und ist bei Mercedes damit die längst gebaute Modellreihe.

Am 18 November 1971 wurde dieser 350 SL in Deutschland zugelassen, ausgestattet mit beiden Dächern, Automatik, Leichtmetallrädern und diversen Kleinigkeiten. 2005 wurde das Cabrio dann als historisches Kraftfahrzeug in Österreich typisiert. In einem Wertgutachten von 2013 wird eine Laufleistung von original 79.851 km angegeben. Der Mercedes wurde zwischenzeitlich neu lackiert, womit er in Verbindung mit der gepflegten Innenausstattung und dem erneuerten Softtop eine sehr attraktive Erscheinung abgibt. Als SL aus dem ersten Produktionsjahr verfügt er natürlich noch über die modelltypischen Features wie das alte Lenkrad, welches in Verbindung mit dem zeittypischen Blaupunkt-Kassettenradio auch im Innenraum das Flair eines 50 Jahre alten Autos verbreitet. Ansonsten verhält es sich mit dem 350 SL wie mit uns auch, 50 sind das neue 30, und da steht man ja erst in der Blüte des Lebens.

Chassis: WDB10704312004373
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung