1986 Volkswagen Type 251 Kastenwagen „Coca Cola“ (ohne Limit / no reserve)
Originaler Verkaufswagen von Coca Cola
Seltener Hochraum-Kastenwagen mit hoher Schiebetür
Weitgehend im Originalzustand erhalten
1979 präsentierte Volkswagen die dritte Generation seiner Bus-Modelle. Der T3 sollte nicht nur der letzte Bus mit Heckantrieb sein, sondern überhaupt der letzte neue entwickelte Volkswagen mit einem luftgekühlten Heck Motor als Antrieb. Nämlich schon 1982 hielten wassergekühlte Motoren Einzug in den T3. Wie schon bei den Vorgängern gab es wieder unterschiedliche Karosserievarianten, den Bus (Typ 255), den Pritschenwagen (245), mit Doppelkabine (247), den Kombi (253) und den Kastenwagen (251). Die umfangreiche Motorenpalette reichte über seine Bauzeit gesehen vom 1,6-Liter Benzin- oder Diesel Motor mit 50 PS, bis zum 2,1-Liter-Benziner mit 112 PS. In Südafrika, wo er ein Jahrzehnt länger bis 2002 gebaut wurde, gab es sogar einen Fünfzylinder mit 136 PS. Ab 1984 war dann sogar ein Allrad-Antrieb verfügbar, der als „Syncro“ das höchste der Glücksgefühle für T3-Fahrer darstellen sollte.
Ohne Allrad-Antrieb und mit einem 70 PS Diesel musste sich dieser Kastenwagen begnügen, der dafür mit ganz anderen Qualitäten aufzuwarten weiß. Nicht nur ist er ein super rarer Hochraum-Kastenwagen mit hoher Schiebetür (515), er wurde im November 1986 von Welser VW-Betrieb Retzer an die Firma Fako in Linz ausgeliefert, die 1953 die erste Coca Cola-Abfüllanlage in Österreich von den amerikanischen Besatzern übernommen hatte. Eine riesige, noch oben aufklappbare Klappe an der Fahrerseite machte diesen Kastenwagen zum offiziellen Coca Cola Verkaufsbus. Bis in den Sommer 2002 sollte der Bus im Einsatz bleiben, sein Äußeres mit der originalen Firmenlackierung von 1986 behielt er zum Glück bis heute. Innen herrscht im Kasten aktuell gähnende Leere, was dem neuen Besitzer:in alle Gestaltungsmöglichkeiten offen lässt. Hier bietet sich die Gelegenheit auf einen vielleicht einmaligen Bus mit definitiv einmaliger Geschichte, die garantiert so schnell nicht wieder kommen wird.
Chassis: WV2ZZZ25ZHH043197
Papiere: Österreichischer Typenschein
15.10.2022 - 16:00
- Dosažená cena: **
-
EUR 15.525,-
- Odhadní cena:
-
EUR 10.000,- do EUR 15.000,-
1986 Volkswagen Type 251 Kastenwagen „Coca Cola“ (ohne Limit / no reserve)
Originaler Verkaufswagen von Coca Cola
Seltener Hochraum-Kastenwagen mit hoher Schiebetür
Weitgehend im Originalzustand erhalten
1979 präsentierte Volkswagen die dritte Generation seiner Bus-Modelle. Der T3 sollte nicht nur der letzte Bus mit Heckantrieb sein, sondern überhaupt der letzte neue entwickelte Volkswagen mit einem luftgekühlten Heck Motor als Antrieb. Nämlich schon 1982 hielten wassergekühlte Motoren Einzug in den T3. Wie schon bei den Vorgängern gab es wieder unterschiedliche Karosserievarianten, den Bus (Typ 255), den Pritschenwagen (245), mit Doppelkabine (247), den Kombi (253) und den Kastenwagen (251). Die umfangreiche Motorenpalette reichte über seine Bauzeit gesehen vom 1,6-Liter Benzin- oder Diesel Motor mit 50 PS, bis zum 2,1-Liter-Benziner mit 112 PS. In Südafrika, wo er ein Jahrzehnt länger bis 2002 gebaut wurde, gab es sogar einen Fünfzylinder mit 136 PS. Ab 1984 war dann sogar ein Allrad-Antrieb verfügbar, der als „Syncro“ das höchste der Glücksgefühle für T3-Fahrer darstellen sollte.
Ohne Allrad-Antrieb und mit einem 70 PS Diesel musste sich dieser Kastenwagen begnügen, der dafür mit ganz anderen Qualitäten aufzuwarten weiß. Nicht nur ist er ein super rarer Hochraum-Kastenwagen mit hoher Schiebetür (515), er wurde im November 1986 von Welser VW-Betrieb Retzer an die Firma Fako in Linz ausgeliefert, die 1953 die erste Coca Cola-Abfüllanlage in Österreich von den amerikanischen Besatzern übernommen hatte. Eine riesige, noch oben aufklappbare Klappe an der Fahrerseite machte diesen Kastenwagen zum offiziellen Coca Cola Verkaufsbus. Bis in den Sommer 2002 sollte der Bus im Einsatz bleiben, sein Äußeres mit der originalen Firmenlackierung von 1986 behielt er zum Glück bis heute. Innen herrscht im Kasten aktuell gähnende Leere, was dem neuen Besitzer:in alle Gestaltungsmöglichkeiten offen lässt. Hier bietet sich die Gelegenheit auf einen vielleicht einmaligen Bus mit definitiv einmaliger Geschichte, die garantiert so schnell nicht wieder kommen wird.
Chassis: WV2ZZZ25ZHH043197
Papiere: Österreichischer Typenschein
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Horká linka kupujících
Po-Pá: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
| Aukce: | Historická motorová vozidla |
| Typ aukce: | Sálová aukce s Live bidding |
| Datum: | 15.10.2022 - 16:00 |
| Místo konání aukce: | Messezentrum Salzburg |
| Prohlídka: | 14.10. - 15.10.2022 |
** Kupní cena vč. poplatku kupujícího a DPH
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