Chassis: AT/FF 15-84
Papiere: FIA Papiere im Vorlauf

Die Formel Ford wurde 1967 von Ford in England ins Leben gerufen, quasi als Gegenstück zur Formel V(au), die in den USA begann sich als Nachwuchsklasse zu etablieren. Also Motor diente das 1600 ccm Aggregat von Ford, die Fahrgestelle stammten von verschiedenen, vornehmlich englischen Herstellern.

In Kooperation von Alexis Cars in Birmingham und Jim Russell Racing Developments, einer Rennfahrerschule aus Norfolk, entstand 1968 ein erster Formel Ford Rennwagen. Zeitgenössische Berichte sprechen vom ersten Rennwagen, der speziell für diese Rennserie entwickelt worden war. Die Zutaten waren allerdings keine wirklich neuen: ein leichter Stahl-Gitterrohrrahmen, Kunststoff-Karosserie, Einzelradaufhängung, besagter Ford-Motor und ein 4-Gang Getriebe von Hewland. Schon im ersten Jahr trennten sich die Geschäftspartner wieder und Alexis entwickelte den Wagen zum Mk 15 weiter. In Nordamerika wurden die Alexis Mk 15 durch Fred Opert Racing vertrieben.

Dort kaufte laut vorliegender Kopie der Originalrechnung am 3. Dezember 1968 Paul Dickman aus Huntington, West Virginia, seinen Alexis Mk 15, chassis 84, um 3.295 US Dollar. Dabei tauschte er einen Triumph TR4 ein. Ein altes Logbook zeugt noch von einigen Renneinsätzen bei historischen Rennen Ende von 1989 bis 1992, um die Jahrtausendwende wurde der Formel Ford Rennwagen dann komplett restauriert. In diesem Zustand holte der Einbringer den Rennwagen dann von Kanada nach Österreich und überarbeitete ihn nochmals, um ihn rennfertig zu machen und für die Ausstellung von FIA-Papieren vorzubereiten. Die sind bereits beantragt und im Vorlauf, aber weil sich nun die Begierde auf ein anderes Objekt verlagert, wird der Alexis Mk 15 nach nur wenigen Probeläufen wieder abgegeben.

Allgemeinzustand: Alters- und Gebrauchsspuren, versteckte Mängel nicht ausgeschlossen, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit, KM-Stand nicht bekannt