Chassis: 9110123798
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch)

Originaler Karosseriezustand
Technisch nach T/R Spezifikation aufgebaut

Mit dem Modelljahr 1970 vergrößerte Porsche erstmals den Motor seiner 911er. Bei einer Bohrung von 84 mm ergab diese einen Hubraum von knapp unter 2,2 Litern, womit auch die Leistung quer durch die Modellpalette anstieg. So leistete das Einstiegsmodell 911 T nun 125 PS. Es war auch das einzige, bei dem die Gemischaufbereitung weiterhin von Vergasern übernommen wurde. Außen und innen wurde der 911er in zahlreichen Details verbessert und gerade Puristen lieben heute den 2,2er. Man sagt, kein anderer Motor kreischt so schön laut wie dieses Modell.

Das bahiarote Porsche 911 2.2 Coupé (Modelljahr 1970) wurde in die USA ausgeliefert und kam im Jahr 2007 zurück nach Europa. Der derzeitige Besitzer ließ den Wagen in den Jahren 2011 bis 2012 technisch überholen/optimieren (S-Bremsen, Fahrwerk, Turbospurstangen, Differenzialsperre, usw.) und nach T/R Spezifikation umbauen. Im Auto wurde ein neu aufgebauter 2.2 S Motor mit Vergaseranlage verbaut. Die Karosserie ist ungeschweißt, rost- und unfallfrei. Der Lack scheint zum Großteil noch original zu sein und ist altersgemäß mit Gebrauchsspuren versehen. Das Interieur ist in gutem, originalem Zustand mit zeitgenössischen Umbauten.
Der letzte Besitzer hat den 911 bei vielen Oldtimerrallys in Österreich bewegt und aus diesem Grund auch das zugehörige Equipment einbauen lassen - Halda Twinmaster mit Radnabenabnahme, Zusatzscheinwerfer, Innenbeleuchtung, etc. - vordere Plätze bei all diesen Veranstaltungen zeugen von der Einsatzfähigkeit und Zuverlässigkeit des Porsche.
Umfangreiche Umbaudokumentation, österreichische Einzelgenehmigung und Porsche Auslieferungszertifikat sind vorhanden. Der originale 2.2 T, matching numbers Motor kommt ebenfalls mit dem Auto.
Sofort einsatzbereit für die nächsten Events, wird dieser 911 dem nächsten Besitzer sicherlich viel Freude machen!