Ausgeliefert in der Sonderfarbe Silbermetallic, Matching Numbers!
Ganz frühes von nur 1.750 Ölklappen “S“ Coupés!
Italienische Auslieferung, aus Familienbesitz!

Für das Modelljahr 1972 lässt Porsche Hubraum und Leistung seines Ur-911ers noch einmal wachsen. Es gibt wieder T, E und S, letzterer Buchstabe ist der, der den Unterschied macht, denn es gibt 911er und es gibt S, und mehr ging Ende 1971 nicht - 190 PS aus 2,4 Liter Hubraum! Und nur in diesem einen Jahr gab es eben diesen Öleinfüllstutzen hinten rechts am Kotflügel, die Ölklappe. Die sorgte bisweilen für Verwirrung an der Tankstelle und volle Werkstätten bei Porsche, weshalb sie nach nur einem Jahr wieder dorthin wanderte, wo nur schwer jemand Benzin einfüllen konnte, in den Motorraum.

Dieses wunderschöne 911 S Coupé ist ein ganz frühes Exemplar des 2.4-Liter Topmodells, gebaut im November 1971. Seine Besitzerin, Jahrgang 1941, war eine Italienerin mit ganz exquisitem Geschmack, was fahrbare Unterstätze anbelangt. Denn der Porsche teilte sich die Garage mit einem Artgenossen in Targaform und einem Boliden aus Maranello. Weil die männlichen Nachkommen fehlten, vermachte sie den Porsche mit ihrem Ableben 2005 dem österreichischen Neffen. Dass sie ihre Schätze zeitlebens gehegt und gepflegt hat, sieht man dem Elfer rundherum an. Zwar war zwischenzeitlich die Lackierung erneuert worden, und wohl auch das Interieur aufgefrischt, 45 Jahre Sportwagenleben sehen sonst in der Regel jedoch anders aus. Der Neffe ließ dem Wagen erst einige Jahre später vor der Typisierung in Österreich ein Rundum-Service-Paket für Motor, Kupplung und Getriebe zukommen. Auf den neuen Besitzer wartet nun ein Überelfer, wie er besser kaum sein könnte: Nummern passen, Farbe passt, Zustand passt. Bitte zugreifen!

FIN: 9112300299, Motor: 6320501, Laufleistung: 8.498 km (abgelesen), Hubraum: 2.341ccm/B6, Getriebe: 5-Gang (7322788), Farbe: Silbermetallic (8080)/Schwarz, Leistung: 190 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung