Design-Ikone mit österreichischer Historie

Pininfarina zeichnete die Karosserie dieser großen Coupés. Im Gegensatz zu den pompös-überladenen Limousinen gerieten die Zweitürer wesentlich dezenter aber nicht minder elegant. Die Fiat-Ingenieure durften hier alles verbauen, was gut und teuer war. Entstanden sind Oberklassefahrzeuge mit bestechenden Qualitäten. Der exorbitante Neupreis in Verbindung mit hoffnungslosem Prestigemangel machten diese Fahrzeuge zeitlebens zu Raritäten.

Dieses 130 Coupé wurde am 19. Juli 1972 in Hartberg zugelassen. Bereits 1990 wurde das Auto stillgelegt. Um 2000 erwarb es ein 130-Coupé-Fan und restaurierte es sodann umfangreich. Die solide Mechanik wurde serviciert. Das eben erneuerte Pickerl unterstreicht die sofortige Einsatzbereitschaft. Die Innenausstattung wurde hochwertig in einer Kombination aus Leder und Alcantara erneuert. Sowohl der geprägte Dachhimmel als auch Armaturenträger nebst Holzleisten erfreuen mit tadellosem Zustand. Die Karosse wurde fachmännisch instandgesetzt und im originalen Farbton lackiert. Der noch originale Motorraum sowie der schöne Zustand der Zierteile deuten auf eine solide Ausgangsbasis hin. Insgesamt wartet hier ein Luxuscoupé, das noch heute den Glanz der 70er widerspiegelt!

FIN: 130BC001001, Laufleistung: 47.504 km (abgelesen), Hubraum: 3.238 ccm/V6, Getriebe: 3-Gang, Automatik, Farbe Blau metallic/Schwarz, Leistung: 165 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung