Österreichische Auslieferung in dritter Hand

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Der BMW 850 ist ein klassisch schöner Gran Turismo, unaufgeregt und ausgewogen. Lange Zeit blieb ihm die gebührende Anerkennung verwehrt. Beim 850 CSi ist das Interesse erwacht, weil rar und auch mehr als ein ernstzunehmender Sportwagen. Der Zwölfzylinder im CSI erhielt 600ccm mehr Hubraum und eine optimierte Motorelektronik. Äußerst druckvolle 380 PS und die 6-Gangschaltung zeigen einen ungemeinen Vorwärtsdrang, dazu ein aufwändiges Fahrwerk mit aktiver Hinterachskinematik und eine großzügige bemessene Bremsanlage. Dies und noch viel mehr machten ihn zum Konkurrenten, wenn nicht gar zum Maßstab für seine Zeitgenossen aus etablierten Sportwagenschmieden. Von 1992 bis 1996 wurden nur 1.510 Stück CSi gebaut.

Dieser 850 CSi wurde im Oktober 1993 nach Seewalchen an den Attersee ausgeliefert. Bei der Ausstattung hat sein Erstbesitzer nicht gespart, damals sündhaft teure Hamann Sportfelgen und der optionale Zender Heckspoiler unterstreichen den sportlichen Auftritt des calypsoroten Sportwagens. Im Mai 1997 wechselte der CSi zu seinem zweiten Besitzer und im Jänner 1999 schließlich zu seinem letzten Halter. Äußerlich zeigt er heute da und dort Spuren aus 23 Jahren Autoleben, seine im Verhältnis zu vielen seiner Artgenossen niedrige Laufleistung kann der robusten Mechanik aber nichts anhaben. Ein lückenloses Scheckheft zeugt obendrein von regelmäßiger Wartung und Pflege. Diesen Eckdaten und seine mehr als überschaubaren Besitzerhistorie machen den Über-8er heute zu einem gesuchten Sammlerstück!

FIN: WBSEG91040CC00684, Laufleistung: 172.963 km (original), Hubraum: 5.576 ccm/V12, Getriebe: 6-Gang, Farbe: Calypsorot/Schwarz (Leder), Leistung: 377 PS, Papiere: Österreichischer Typenschein