1. Serie seit 10 Jahren in 3. Hand

Der Montecarlo wurde von Pininfarina entwickelt, entworfen und gebaut, ursprünglich gedacht als großer Bruder des erfolgreichen Fiat X1/9. Nachdem das Projekt aber zu exklusiv wurde, vermarktete man es als Lancia Beta Montecarlo. Der Mittelmotorwagen wurde 1975 eingeführt und zunächst bis Mai 1978 gebaut. Von März 1980 bis Juni 1981 gab es dann die 2. Serie. Nur 7.595 Stück wurden einschließlich der Scorpion genannten US-Modelle gebaut.

Der gegenständliche Montecarlo wurde am 8. Oktober 1976 in Frosinone, Italien, zugelassen und 1986 abgemeldet. Ab 2003 war der Lancia beim Zweitbesitzer, einem älteren Herrn, Prokurist bei AGIP. 2006 erwarb der Einbringer den Montecarlo, weil er rund- herum toll in Schuss war. Das schnittige Sportcoupé war seinerzeit bereits im Zweitlack, wie original in hellblau-metallic. Der empfind- lichen Innenausstattung sind die 40 Jahre nicht anzusehen.
Die Kunststoffteile sind ebenso wie die originalen Serie 1 Alufelgen am Wagen, unverbastelt und schön. Der Einbringer ließ am Montecarlo anstehende Service- und Wartungsarbeiten professionell ausführen. Heute betrachtet, hatte dieser Lancia wohl ein angenehmes Leben, musste sich nie in jugendlicher Hand profilieren und wirkt deshalb als ganzes frisch und unternehmungslustig - ein schöner, kompakter Sportwagen aus gutem Hause ohne Aufdringlichkeit.

FIN: 137AS0001922, Laufleistung: 14.069 km (abgelesen), Hubraum: 1.981 ccm/R4, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Blu argento metallizzato/Braun (Leder), Leistung: 120 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung