Lot Nr. 421 V


1936 BMW 319 Cabriolet Reutter


1936 BMW 319 Cabriolet Reutter - Klassische Fahrzeuge

Seltene Sonderkarosserie von Reutter!
Wunderschön restauriert!

Ab 1935 folgte der BMW 319 dem 315 nach, zuerst als Sportroadster 319/1, dann hielt der 1,9 Liter-Motor auch Einzug in die Serienmodelle. Diese gab es wie schon bei seinem Vorgänger in einer großen Vielzahl verschiedener Karosserievarianten, 491 Stück wurden nur als Fahrgestell ausgeliefert und u.a. von Karosseriebauern wie Reutter, Drauz oder Ludwig Weinberger eingekleidet.

Fahrgestell 56716 wurde am 3. Februar 1936 als BMW 319 ohne Aufbau nach Berlin an die BMW Vertretung Kurpfalz ausgeliefert. Anschließend erhielt das Chassis bei Reutter in Stuttgart einen sportlichen, zwei-fenstrigen Cabriolet-Aufbau, den es bei BMW nicht direkt zu kaufen gab! Die sogenannten „Werks-Kabriolets“ von Reutter hatten nämlich grundsätzlich vier Seitenfenster, die mit zwei Fenstern gingen überwiegend nach England und wurden dort als Frazer Nash vermarktet. In anderen Worten, in Kontinentaleuropa ist diese bildhübsche Karosserieform höchst selten! Auf welchem Wege der BMW nach Österreich gelangte, lässt sich heute leider nicht mehr nachvollziehen, jedenfalls wurden am 23. August 1955 neue Papiere ausgestellt und das Cabriolet auf Rudolf Sikorsky, einen Hotelangestellten aus dem 2. Wiener Gemeindebezirk, zugelassen. Aus dem Brief geht jedoch hervor, dass der Wagen zuvor bereits in Linz zugelassen war. Bis 1959 bleibt der BMW angemeldet, anschließend wird er weggestellt und gerät in Vergessenheit. Um die Jahrtausendwende wird er wieder entdeckt und ohne Rücksicht auf Kosten und Mühen über viele Jahre mit ganz viel Liebe zum Detail restauriert. Nach 48 Jahren wird er schließlich 2007 wieder zugelassen. Weil sein Originalmotor verloren gegangen war, wird er heute von einem 315 Aggregat angetrieben, ist aber auch so für mehr als 100 km/h gut! Auf den neuen Besitzer wartet ein BMW 6-Zylinder-Cabriolet, das in jeglicher Hinsicht zu begeistern weiß: mit seinem wunderschönen Zustand, seiner unvergleichlichen Eleganz und seiner außerordentlichen Seltenheit!

FIn: 56716, Motor: 308602, Laufleistung: 901 km (abgelesen), Hubraum: 1.911 ccm/R6 lt. Papiere, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Grau/Grau (Leder), Leistung: 45 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung

18.06.2016 - 17:00

Erzielter Preis: **
EUR 78.200,-
Schätzwert:
EUR 60.000,- bis EUR 90.000,-
Rufpreis:
EUR 25.000,-

1936 BMW 319 Cabriolet Reutter


Seltene Sonderkarosserie von Reutter!
Wunderschön restauriert!

Ab 1935 folgte der BMW 319 dem 315 nach, zuerst als Sportroadster 319/1, dann hielt der 1,9 Liter-Motor auch Einzug in die Serienmodelle. Diese gab es wie schon bei seinem Vorgänger in einer großen Vielzahl verschiedener Karosserievarianten, 491 Stück wurden nur als Fahrgestell ausgeliefert und u.a. von Karosseriebauern wie Reutter, Drauz oder Ludwig Weinberger eingekleidet.

Fahrgestell 56716 wurde am 3. Februar 1936 als BMW 319 ohne Aufbau nach Berlin an die BMW Vertretung Kurpfalz ausgeliefert. Anschließend erhielt das Chassis bei Reutter in Stuttgart einen sportlichen, zwei-fenstrigen Cabriolet-Aufbau, den es bei BMW nicht direkt zu kaufen gab! Die sogenannten „Werks-Kabriolets“ von Reutter hatten nämlich grundsätzlich vier Seitenfenster, die mit zwei Fenstern gingen überwiegend nach England und wurden dort als Frazer Nash vermarktet. In anderen Worten, in Kontinentaleuropa ist diese bildhübsche Karosserieform höchst selten! Auf welchem Wege der BMW nach Österreich gelangte, lässt sich heute leider nicht mehr nachvollziehen, jedenfalls wurden am 23. August 1955 neue Papiere ausgestellt und das Cabriolet auf Rudolf Sikorsky, einen Hotelangestellten aus dem 2. Wiener Gemeindebezirk, zugelassen. Aus dem Brief geht jedoch hervor, dass der Wagen zuvor bereits in Linz zugelassen war. Bis 1959 bleibt der BMW angemeldet, anschließend wird er weggestellt und gerät in Vergessenheit. Um die Jahrtausendwende wird er wieder entdeckt und ohne Rücksicht auf Kosten und Mühen über viele Jahre mit ganz viel Liebe zum Detail restauriert. Nach 48 Jahren wird er schließlich 2007 wieder zugelassen. Weil sein Originalmotor verloren gegangen war, wird er heute von einem 315 Aggregat angetrieben, ist aber auch so für mehr als 100 km/h gut! Auf den neuen Besitzer wartet ein BMW 6-Zylinder-Cabriolet, das in jeglicher Hinsicht zu begeistern weiß: mit seinem wunderschönen Zustand, seiner unvergleichlichen Eleganz und seiner außerordentlichen Seltenheit!

FIn: 56716, Motor: 308602, Laufleistung: 901 km (abgelesen), Hubraum: 1.911 ccm/R6 lt. Papiere, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Grau/Grau (Leder), Leistung: 45 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung


Käufer Hotline Mo.-Fr.: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at

+43 1 515 60 428
Auktion: Klassische Fahrzeuge
Auktionstyp: Saalauktion
Datum: 18.06.2016 - 17:00
Auktionsort: Vösendorf
Besichtigung: 16.06. - 18.06.2016


** Kaufpreis inkl. Käufergebühr und Mehrwertsteuer

Es können keine Kaufaufträge über Internet mehr abgegeben werden. Die Auktion befindet sich in Vorbereitung bzw. wurde bereits durchgeführt.