Extrem hochwertig individualisiertes Einzelstück

Der Einbringer wünschte sich ein klassisches Coupé mit Leistungsvermögen und Reisetauglichkeit eines zeitgemäßen GT. 1986 ließ er deshalb diesen XK 150 gemäß seinen Vorstellungen professionell restaurieren und modifizieren.

Der Motor eines 3,8 Liter E-Type wurde klassisch getunt, dazu eine Sportauspuffanlage und ein entsprechender Kühler angefertigt. Ein Vollsynchrongetriebe mit Overdrive aus einem XJ sorgt für gewünschte Schaltpräzision. Die Achsen wurden überholt und mit Koni-Dämpfern und neuer Bremsanlage kombiniert. Die gewonnene Kraft und Fahrdynamik wurden mittels etwas breiterer Reifen auf die Straße gebracht, montiert auf klassischen Borrani-Drahtspeichenrädern im Format 7x15“. Um dafür Platz zu schaffen, wurden die Kotflügel leicht verbreitert, damit war eine Verbreiterung der Stoßfänger unvermeidbar. Schließlich war Ästhetik ein wesentlicher Eckpfeiler dieses Projekts. Im Innenraum wurden Bezüge und Himmel aus Conolly-Leder gefertigt, der Teppich aus Wilton-Wolle. XJ-C Sitze fügen sich unauffällig ins Bild und bieten gewünschten Komfort. Die Armaturentafel wurde aus Holz gefertigt. So entstand ein Interieur, wie es englischer nicht sein könnte. Natürlich wurden auch Lack, Chrom und Scheiben in getönter Ausführung erneuert. Dieses Coupé lebt auch von Details wie einem Fach für Zigarren, integriert in die Armaturentafel! Die Realisierung dieses Traums kostete bereits 1988 über 120.000 EUR! Rechnungen sowie ein ausführliches Gutachten belegen die ausgeführten Arbeiten im Detail. Ein Artikel in der Motor-Klassik beschreibt zudem die Faszination dieses Einzelstücks. Dazu gibt es Rechnungen über zwischenzeitlich ausgeführte Wartungsarbeiten. Zuletzt wurde noch eine elektrische Servolenkung eingebaut. Der Einbringer realisierte seinen Traum eines Über-XK, genoss 30 Jahre das Ergebnis des Engagements und die Verblüffung mancher Verkehrsteilnehmer, auch wenn in den Fahrzeugpapieren die Leistungsdaten unverändert sind. Er ist ein Einzelstück, wie es viele im Geiste ersinnen, aber aus welchem Grunde auch immer nicht umsetzen. „A real Jag“ - streng nach dem alten Slogan „Grace, Space and Race“.

FIN: S836338, Laufleistung: 32.672 km (seit 1986), Hubraum: 3.755 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang + Overdrive, Farbe: Grün metallic/Grün (Leder), Leistung: 220 PS, Papiere: Deutsche Fahrzeugpapiere (H-Zulassung)