Auf dem Genfer Automobilsalon debütierte der Fiat 103 H Lusso, ein Zwischenmodell vom 103 D auf dem Weg zum 1200 Granluce. Der Lusso war am seitlichen Farbstreifen erkennbar und unter der Haube arbeiteten hier rund 50 PS! Damit war der kleine Fiat mehr als ordentlich motorisiert. Dieser Verkaufsschlager wurde übrigens in Österreich als Steyr-Fiat angeboten, in Deutschland als NSU-Fiat.

Das gegenständliche Fahrzeug lief bis 2013 in Italien. Dort war der kleine Italiener wohl vor Jahren auch umfangreich renoviert worden. Der neu tapezierte Innenraum lässt erkennen, was Fiat damals unter „Lusso“ verstand. Der schöne Lack mit dem kräftigen Blau sticht im heutigen Straßenverkehr massiv ins Auge. Der Fiat war seinerzeit eine fahraktive Kompaktlimousine, als das will er sich auch heute noch verstanden wissen. Liebenswerte Details sind natürlich die Selbstmördertüren ebenso wie die durchgehende Sitzbank vorne und die Lenkradschaltung, damals gerade hochmodern. Ein liebenswertes Auto, das der neue Besitzer aufgrund seiner Allroundeigenschaften gerne und oft einsetzen wird.

Until 2013 this Fiat spent all of its life in Italy. There the little Italian had been fully restored a few years ago. The interior beautifully shows what Fiat understood as „Lusso“ back in the days. The bold blue paint is definitely an eye-catcher in today’s traffic. Back then it was meant to be a sporty compact car, and it shows that it has not lost any of its qualities. It has great details such as the suicide doors, the front seat bench or the column gear shifter. This is an adorable car that will delight its new owner with its sublime versatility!

FIN: 103H671142, Laufleistung: 52.057 (abgelesen), Hubraum: 1.089 ccm/R4, Getriebe: 4-Gang, Farbe: blau-weiß/blau-grau (Stoff), Leistung: 52 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung