Der schnellste frühe 911er im historischen Motorsport!

Dieser Ur-911er kam im Jahr 2000 nach Österreich zum schnellsten Gemeindearzt, nicht nur im Zillertal, sondern weit und breit. Doktor Armin Zumtobel baute den Porsche ohne jegliche Kompromisse für den historischen Motorsport auf, denn er hatte nur eines im Sinn: Gewinnen!
Anfang 2001 war der Rennwagen fertig gestellt und stand in Mugello erstmals am Start. Musste er dort noch der Konkurrenz den Vortritt lassen, so gewann das Duo aus 911 und Gemeindearzt alle restlichen Rennen der Saison. Und so ging es die folgenden Jahre weiter. 2001, 2002 und 2004 gewann Dr. Zumtobel in der historischen Tourenwagenmeisterschaft die GT-Klasse bis 1965, 2004 wurde er FIA Sportwagen-Europameister mit Siegen auf dem Nürburgring, Grand-Prix Strecke & Nordschleife, in Hockenheim, Oschersleben, Monza, Mugello, Imola, Zolder, am Sachsenring, Lausitzring und am Österreichring.
2011, 2012 und 2014 konnte Dr. Zumtobel gemeinsam im Team mit Rallye-Legende Walter Röhrl die Klasse beim Historic Marathon auf der Nordschleife für sich entscheiden, was auch heute noch am Autodach verewigt ist.
Das Regal in der Garage bricht demnächst unter der Last der Pokale zusammen und weil der Porsche nun alles gewonnen hat, was es zu gewinnen gibt, darf sich ein neuer Pilot in ihm beweisen. Rundum zieren ihn zwar ein paar Blessuren und Kampfspuren, der 911er ist aber sofort einsatzbereit, mit frisch überholtem Getriebe und erst ein paar Stunden auf dem von Manfred Rugen aufgebauten Motor, dessen Leistung wohl nicht mehr ganz der in den Papieren entspricht. Der Porsche hat nämlich eine Straßenzulassung, in die allen Umbauten eingetragen sind. Erst letztes Jahr wurden die FIA-Papiere erneuert. Wer einen Rennwagen sucht, wird keinen besseren als diesen finden, nicht nur hinsichtlich seiner Provenienz und Erfolge, sondern vor allem weil um unten angeführten Schätzwert sich kein solches Auto aufbauen lässt. Denn alleine die Basis kostet heute mehr! (siehe Lot 459).

FIN: 300727, Laufleistung: 90.819 km (abgelesen), Hubraum: 1.977 ccm/B6, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Weiß & Rot & Gelb/Schwarz (Cord), Leistung: 130 PS (lt. Papiere), Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung