Toll ausgestattetes Fahrzeug mit erst 45.000 km!

Ende 1981 präsentierte Porsche eine neue Modellreihe, den 944. Äußerlich eine Weiterentwicklung des Sondermodells 924 Carrera GT, verbarg sich doch unter der Hülle die Lösung jahrelanger Kritik. Porsche hatte einen neuen Motor entwickelt, dessen Wurzeln nicht mehr beim VW-Konzern lagen. Mit erstarkter Leistung aus mehr Hubraum war er ein richtiger Sportwagen, der die Presse von Anfang an begeisterte und die Auftragsflut beflügelte.

Dieses Coupé wurde am 21. Mai 1984 als “Touristenfahrzeug“, Code 900, in US-Spezifikation in Deutschland zugelassen. Bereits am 22. August 1984 erfolgte laut Serviceheft der erste Ölwechsel in den USA. Geordert wurde der 944 in traumhafter Konfiguration: für die perfekte Optik sorgten eine schwarz-uni Lackierung und Fuchs-Schmiederäder sowie Sportsitze mit schwarzem Leder. Targadach, Klimaanlage, Servolenkung sowie elektrische Fensterheber garantieren Wohlbefinden, Sportstoßdämpfer und -stabis entsprechendes Feeling. Damit hat dieser 944 einen rundherum gelungenen Auftritt. Das Beste an diesem Porsche ist aber der Vorbesitz. Der Einbringer pflegte das Coupé mehr als er es bewegte, schließlich absolvierte man noch nicht einmal 1.500 km pro Jahr, dokumentiert mittels Serviceheft und zahlreicher Rechnungen. Da der 944 kaum gefahren wurde, gab es auch nichts auszubessern, sodass die Lackierung bis aufs Dach die originale Werkslackierung zu sein scheint. 2016 holte ein Porsche-Fan die Perle zurück nach Deutschland. Der Heimkehrer erhielt ein großes Service und wurde weiter gepflegt. Eingebracht wird der Porsche zulassungsfertig in Deutschland, vielleicht trifft er ja auf einen Fahrer!

FIN: WPOAA0947EN461763, Laufleistung: 28.541 mls (original), Hubraum: 2.447 ccm/R4, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Schwarz/Schwarz (Leder), Leistung: 150 PS, Papiere: Deutsche Fahrzeugpapiere