Bereits 1972 brachte VW anlässlich des zwanzigmillionsten Käfers sein erstes Sondermodell, den Jubiläumskäfer, auf den Markt. Es folgten zahlreiche weitere Sondermodelle. Im Lebensherbst des Käfers entstand dann 1983 und 1984 der „Eisblaue“, der auch als „Winter-Käfer“ angeboten wurde. Er war nur in der Farbe eisblaumetallic mit einer Innenausstattung in blaugrauem Tweed erhältlich. Ein Radio Modell Braunschweig, eine Heckscheibenheizung und Räder mit verchromten Zierringen waren serienmäßig. Die Auflage war auf ca. 3.800 Stück begrenzt.

Im November 1983 erwarb eine Wiener Pensionistin das eisblaue Krabbeltier und hat es dann über 30 Jahre in Ehren gehalten. Der zweite Halter, ein Wiener Ingenieur, besaß den Käfer dann von 2003 bis 2016. Auch er wollte den Käfer wohl versorgt wissen und brachte ihn regelmäßig zur Wartung zu einem Käfer-Enthusiasten in die Werkstatt. In die Jahre gekommen und etwas überholungsbedürftig übernahm 2016 eben dieser Mechaniker den Eisblauen und gewährte ihm eine Rundumkur. Als erstes wurden alle neuralgischen Punkte freigelegt. Dabei erwies sich der Käfer als erstaunlich gesund, es waren nur minimale Rostschäden zu beheben. Eine Neulackierung lässt den Volkswagen wieder in frostigem Blau erstrahlen, die umfangreich revidierte Technik verspricht viele weitere sorglose Strecken, unterlegt mit dem beruhigenden Boxer-Brabbeln. Der Käfer ist und bleibt wohl der Volks-Oldtimer schlechthin.

FIN: WVWZZZ11ZEM005884, Laufleistung: 29.602 km (abgelesen), Hubraum: 1.192 ccm/B4, Leistung: 34 PS, Farbe: Eisblau/Pepita (Stoff), Getriebe: 4-Gang, Papiere: Österreichischer Typenschein