2005 Harley Davidson Heritage Softail Gespann
Pay one, get two!
Die Harley-Davidson Heritage Softail Classic ist der Tourer unter den Softail-Modellen im Harley-Davidson-Programm. Ausgestattet mit hohem Lenker, großem Windschild, bequemen Trittbrettern für die Füße des Chauffeurs, einer Rückenlehne für den Sozius und Lederpacktaschen ist sie gerüstet für entspanntes langes Reisen. Der bereits 1999 eingeführte Twin Cam 88 Motor mit zwei Nockenwellen hat sich außerdem als zuverlässiges Ausdauertalent bewährt. Und wer viel reist und gerne seine Liebsten oder viel Gepäck dabei hat, wird den Nutzen eines Beiwagens zu schätzen wissen. So haben auch Gespanne bei Harley Davidson eine lange Tradition. Bereits 1906 verfügten deren Motorräder über serienmäßige Beiwagenaufnahmen.
Dieses türkise 2005er Heritage Softail mit Beiboot spannt sehr geschickt den Bogen klassischer Anmutung mit moderner zuverlässiger Technik. Dabei wirkt das rustikale Design alles andere als aufgesetzt - das ist kein gekünsteltes Retrodesign, eine Harley ist einfach so. Die Softail Heritage ist übrigens für den wahlweisen Betrieb als Solomaschine und als Gespann genehmigt. Ein Kauf beinhaltet also zwei Motorradtypen. Im Gespannbetrieb hilft übrigens ein Elektromotor beim Rückwärtsfahren. Sicherlich braucht das Fahren mit Beiwagen etwas Übung, hat aber einen hohen Sympathiewert und wird von Motorradfahrern hoch respektiert. Chinesische Gespannfahrer-Weisheit: „Willst Du ein Jahr glücklich sein, so heirate eine Frau, willst Du ein Leben lang glücklich sein, so fahre ein Gespann.“
FIN: 5HD1BWB145Y053615, Laufleistung: 11.647 km (original), Hubraum: 1.449 ccm/V2, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Türkis & Weiß/Schwarz (Leder), Leistung: 64 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
20.10.2018 - 16:00
- Erzielter Preis: **
-
EUR 21.275,-
- Schätzwert:
-
EUR 18.000,- bis EUR 24.000,-
2005 Harley Davidson Heritage Softail Gespann
Pay one, get two!
Die Harley-Davidson Heritage Softail Classic ist der Tourer unter den Softail-Modellen im Harley-Davidson-Programm. Ausgestattet mit hohem Lenker, großem Windschild, bequemen Trittbrettern für die Füße des Chauffeurs, einer Rückenlehne für den Sozius und Lederpacktaschen ist sie gerüstet für entspanntes langes Reisen. Der bereits 1999 eingeführte Twin Cam 88 Motor mit zwei Nockenwellen hat sich außerdem als zuverlässiges Ausdauertalent bewährt. Und wer viel reist und gerne seine Liebsten oder viel Gepäck dabei hat, wird den Nutzen eines Beiwagens zu schätzen wissen. So haben auch Gespanne bei Harley Davidson eine lange Tradition. Bereits 1906 verfügten deren Motorräder über serienmäßige Beiwagenaufnahmen.
Dieses türkise 2005er Heritage Softail mit Beiboot spannt sehr geschickt den Bogen klassischer Anmutung mit moderner zuverlässiger Technik. Dabei wirkt das rustikale Design alles andere als aufgesetzt - das ist kein gekünsteltes Retrodesign, eine Harley ist einfach so. Die Softail Heritage ist übrigens für den wahlweisen Betrieb als Solomaschine und als Gespann genehmigt. Ein Kauf beinhaltet also zwei Motorradtypen. Im Gespannbetrieb hilft übrigens ein Elektromotor beim Rückwärtsfahren. Sicherlich braucht das Fahren mit Beiwagen etwas Übung, hat aber einen hohen Sympathiewert und wird von Motorradfahrern hoch respektiert. Chinesische Gespannfahrer-Weisheit: „Willst Du ein Jahr glücklich sein, so heirate eine Frau, willst Du ein Leben lang glücklich sein, so fahre ein Gespann.“
FIN: 5HD1BWB145Y053615, Laufleistung: 11.647 km (original), Hubraum: 1.449 ccm/V2, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Türkis & Weiß/Schwarz (Leder), Leistung: 64 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Käufer Hotline
Mo.-Fr.: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Auktion: | Klassische Fahrzeuge |
Auktionstyp: | Saalauktion |
Datum: | 20.10.2018 - 16:00 |
Auktionsort: | Classic Expo Salzburg, Messezentrum, Halle 3/5 |
Besichtigung: | 19.10. - 20.10.2018 |
** Kaufpreis inkl. Käufergebühr und Mehrwertsteuer
Es können keine Kaufaufträge über Internet mehr abgegeben werden. Die Auktion befindet sich in Vorbereitung bzw. wurde bereits durchgeführt.