Aufwendig restauriertes Fahrzeug!
Seit 20 Jahren im Besitz des Restaurierers!

1935 stellt Horch seine neuen 5-Liter Modelle vor, die sich durch beträchtlichen Aufwand hervortaten. Glanzstück war der Motor mit obenliegender Nockenwelle, angetrieben über eine Königswelle. Besonderes Aufsehen erregte das Sportcabriolet 850-Sport, dessen Formschönheit und Eleganz der Karosserie nicht zuletzt durch die Zweifarbenlackierung unterstützt wird. Man schwelgt in schwerem Leder, hochwertig verarbeitet, umgeben von edlen Hölzern und fein gezeichneten Instrumenten.

1937 wurde die Weiterentwicklung namens 853 vorgestellt, deren wesentlicher Unterschied die Leistungssteigerung auf nunmehr 120 PS ist. Damit schloss man im Prestige nochmals näher an den Mercedes 500 auf. Der Reihenachtzylindermotor zeichnete sich durch souveräne Kraftentfaltung bei beachtlicher Höchstleistung aus. Das Sportcabriolet 853 wird ab 1938 gekrönt durch das Modell 853 A. Das „A“ bezieht sich auf ein neues Getriebe vom Typ ZF AK4 mit zusätzlichem Ferngang, Autobahngang genannt. 1939 endet nach Kriegsbeginn die Produktion dieser Repräsentationswagen. Es entstanden nur 619 Stück.

Dieser Horch kam erst 1995 aus der Kriegsgefangenschaft zurück nach Deutschland. Der Zustand war desolat. 1998 wurde der 853 vom Einbringer in teilrestauriertem Zustand gekauft. Die Blecharbeiten waren zu diesem Zeitpunkt bereits ausgeführt, die Lackierarbeiten abgeschlossen. Vom Einbringer wurde die gesamte Technik liebevoll und mit höchstem Anspruch und Können restauriert, ebenso die Innenausstattung und das Cabriodach. Auf Originalität wurde größtes Augenmerk gelegt! Da beabsichtigt wurde, das schwere Cabriolet auch zu fahren, baute der Einbringer, ein angesehenes Mitglied des Horch-Clubs, eine mechanische Lenkunterstützung ein. Mit dieser lassen sich auch schwierige Passagen mühelos meistern, sie lässt sich aber auch ohne Probleme wieder demontieren.

Im Sommer 2001 wurde der Horch historisch zugelassen. Auf vielen Ausfahrten hat das Sportcabriolet mittlerweile wieder nahezu 10.000 freudvolle Kilometer zurückgelegt. Um Mensch und Maschine zu schonen, wurde deshalb das ZF-Getriebe AK4 aus dem 853 A nachgerüstet. Mit diesem lassen sich die Drehzahlen um ca. 30% reduzieren. Entspanntes Reisen wird somit bei moderater Motordrehzahl ermöglicht.

Im Gesamten verkörpert dieser eindrucksvolle Horch 853 ein Luxusklassefahrzeug, das nach einer Totalrestaurierung aus versierter Hand seine Funktionstüchtigkeit mehr als bewiesen hat. Der Liebhaber erwirbt einen der großen deutschen Wagen, mit den Innovationen des Topmodells, in Summe einen repräsentativen Vorkriegsklassiker mit Reiseambitionen!

Anmerkung: In den deutschen Fahrzeugpapieren ist der Wagen fälschlicherweise als Modell 853 A dargestellt.

FIN: 853427 Laufleistung: 9.561 km (abgelesen) Hubraum: 4.944 ccm/R8 Getriebe: 2x4-Gang Farbe: Dunkelblau & Creme/Dunkelblau (Leder) Leistung: 120 PS Papiere: Deutscher Fahrzeugbrief