Ferruccio Lamborghinis liebster Entwurf!
Komplette Motorüberholung 2012!
Dokumentiert bis zum ersten Tag!

Schräg, schräger, Jarama! Und zwar im wahrsten Sinne des Wortes. Dass Marcello Gandinis Entwürfe nie die gewöhnlichsten waren, ist bekannt, doch beim Jarama ist es gerade dessen Schlichtheit, die seine Auffälligkeit ausmacht. Es reiht sich Fläche and Fläche, Kante an Kante. Und so entstand auf dem verkürzten Chassis des Espadas ein ganz außergewöhnlicher Sportwagen, der den Pelz nach innen trägt. Unter dessen Haube wartet der bekannte V12 aus dem Miura geweckt zu werden, und der Innenraum brilliert mit Details wie der Klaviertastatur alias Armaturenbrett. Die Fahrleistungen waren damals überragend, sind es heute noch, und mit nur 332 gebauten Stück ist er einer der seltensten Sportwagen aus Sant‘Agata und der letzte mit dem Motor vorne.

Dieser Jarama der ersten Serie wurde im Juli 1971 an Roberto Avanzi in Verona ausgeliefert. Ende 1977 verkaufte er den Wagen an Fiorenza Dongili und auch mit dem dritten Besitzer, blieb der Jarama bis 1989 in seiner Heimatstadt Verona. Anschließend übersiedelte der Jarama an den Starnberger See, wurde dort jedoch nicht zugelassen. Dafür bekam er 1995 eine Motorrevision und 1999 wurde er in Rosenheim wieder zugelassen. Von dort holte der Einbringer den Wagen 2011 nach Österreich und machte sich daran den Lamborghini Stück für Stück zu verbessern. So ließ er das Interieur erneuern, den Unterboden mit Trockeneis strahlen und nicht zuletzt 2012/13 vom Spezialisten den Motor komplett auseinander nehmen und überholen. Penible Aufzeichnungen dokumentieren unzählige kleinere wie auch die größeren Arbeiten, eine umfangreiche Fotodokumentation die Überholung des Motors. Äußerlich zeigt er da und dort die Spuren der Zeit, was unter der Haube steckt, weckt jedoch in höchstem Maße Vertrauen und faucht böse vor sich hin. Ein Lamborghini Jarama, ist sicherlich kein alltäglicher Sportwagen, doch wer will das schon?!

FIN: 10180 Laufleistung: 61.402 km (abgelesen) Hubraum: 3.929 ccm/V12 Getriebe: 5-Gang Motor: 40476 Farbe: Dunkelrot/Schwarz (Leder) Leistung: 325 PS Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung