Wiener Auslieferung!

1954 präsentierte BMW mit dem 502 den ersten deutschen Achtzylinder-PKW nach dem Krieg. Die grundsätzlich vom 501 übernommene Karosserie wurde geringfügig modernisiert und bildete mit dem Leichtmetallmotor eine harmonische Einheit. Überschlug sich die Presse anfangs noch vor Lob hinsichtlich Design und Innovation, so galten die Wagen bei Produktionsende 10 Jahre später als von der Zeit überholt. Mehr noch, BMW hatte sich mit seiner Oberklasse übernommen und nur Isetta und Neue Klasse konnten den Bankrott abwehren.

Dieser BMW wurde einst in Wien neu ausgeliefert. Der Zweitbesitzer hat den BMW nie gefahren, vom Drittbesitzer wurde er komplett restauriert. Der vierte erwarb ihn 1998 und sein Hang zur technischen Perfektion ließ ihn im Laufe der Zeit Bremsanlage, Motor, Kupplung, Vorderachse und vieles andere überholen. Seit 2012 ist der BMW Teil einer größeren Sammlung, wurde aber dennoch regelmäßig bewegt, gepflegt und weiter verbessert. Frisch überprüft, ist er sofort einsatzbereit und gefällt beim äußeren Betrachten ebenso wie beim Blick ins Innere. Das Triebwerk unter der Haube fasziniert ohnehin und verleiht dieser Limousine ihren Sonderstatus in der Luxusklasse von damals. Rar sind diese Spitzenwagen der Nachkriegsjahre ohnehin, mit österreichischer Geschichte noch viel mehr!

FIN: 64481 Laufleistung: 28.730 km (abgelesen) Hubraum: 2.472 ccm/V8 Getriebe: 4-Gang Farbe: Blau/Grau (Stoff) Leistung: 95 PS Papiere: Österreichischer Typenschein