Anfang 1957 stellte Glas das schicke Goggomobil Coupé TS auf technischer Basis der Limousine vor und entwickelte aufbauend auf dem Coupé ein entzückendes Cabriolet. Zwischen 1957 und 1959 baute Glas vom Goggomobil neun Cabriolets. Bereits im Prospekt beworben, schaffte es dennoch nicht den Weg auf die Straße, weil man sich letztlich bei Glas gegen eine Serienproduktion entschieden hatte.

Beim gegenständlichen Cabriolet handelt es sich um einen sehr frühen Umbau auf Coupé-Basis, vermutlich aus den 1960ern, das vom Einbringer bereits in den frühen 80er Jahren in Salzburg erworben wurde. Damals war das Cabrio weiß lackiert, schließlich war es das Hochzeitsgeschenk an die Vorbesitzerin. Basis für das schnittige Cabriolet war ein rares Goggo TS 400 mit Vorwählgetriebe, gut für magische 100 am Tacho. Der Einbringer ließ das Goggo überholen und in Rot lackieren. Als er 1988 beruflich in die USA übersiedelte, nahm er das Cabriolet im Handgepäck mit ins sonnige Florida. Selbstverständlich übersiedelten der Einbringer und sein Coupé-Cabriolet 2003 wieder gemeinsam zurück nach Österreich, im Zuge dessen das Goggo neue Papiere bekam. Als typisches Nachkriegskind ist es geschmückt mit allerlei Glitzer. Sonnenschute und Speichenradkappen waren ein Muss, zusätzliche Zierteile waren zeittypisch. Eingebracht wird dieser Gute-Laune- Flitzer zulassungsfertig mit frischem Kundendienst und technischer Überprüfung.

FIN: 0267173 Laufleistung: 55.869 km (abgelesen) Hubraum: 392 ccm/R2 Getriebe: 4-Gang Farbe: Rot/Schwarz & Grau (Stoff) Leistung: 20 PS Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung