1970 Morris Minor 1000 Traveller
Linksgesteuerter Woody, schöner als neu?
Bereits 1948 stellte Morris den Minor vor, bei dessen Konstruktion Sir Alec Issigonis (der Vater des Mini) mitwirkte. 1953 erweiterte man die Modellpalette um den „Traveller“ genannten Kombi, dessen Besonderheit der hintere Karosserieaufbau war. Dieser bestand aus Holz und verfügte über zwei Flügeltüren. 1962 erhielt der Minor 1000 einen 1098 ccm Motor. Solchermaßen ausgerüstet war der Morris wacker motorisiert und dennoch sparsam. Erst 1971 endete die Produktion des Kombi, der zu dieser Zeit mit dem Holzaufbau schon sehr altbacken wirkte.
Der gegenständliche Woody, wie der Traveller liebevoll genannt wird, wurde vom Einbringer im Hinblick auf eine nachfolgende Komplett-Restaurierung in England erstanden. Er wollte einen superfeinen Woody, welcher Spaß macht und zudem universell einsetzbar ist. So wurde einem britischen Minor-Spezialisten ein umfassender Arbeitsauftrag erteilt, der deutlich über die üblichen Instandsetzungsarbeiten hinausging. Die getätigten Standardarbeiten aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Es wurde der Morris auf Linkssteuerung umgebaut und sogar der Holzaufbau erneuert. Der Innenraum wurde neu ausgeschlagen, sodass nichts mehr an einen preisgünstigen Kleinwagen erinnert. 2010 wurde der Morris dann in Österreich einzelgenehmigt. Im gesamten ein liebenswerter Oldie mit maximalem Sympathiefaktor, der völlig alltagstauglich ist und mit praktischem Nutzwert zu gefallen weiß.
FIN: 302032 Laufleistung: 7.988 km (abgelesen) Hubraum: 1.098 ccm/R4 Getriebe: 4-Gang Farbe: Grün/Beige (Kunstleder) Leistung: 48 PS Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
24.06.2017 - 17:00
- Erzielter Preis: **
-
EUR 22.425,-
- Schätzwert:
-
EUR 14.000,- bis EUR 20.000,-
1970 Morris Minor 1000 Traveller
Linksgesteuerter Woody, schöner als neu?
Bereits 1948 stellte Morris den Minor vor, bei dessen Konstruktion Sir Alec Issigonis (der Vater des Mini) mitwirkte. 1953 erweiterte man die Modellpalette um den „Traveller“ genannten Kombi, dessen Besonderheit der hintere Karosserieaufbau war. Dieser bestand aus Holz und verfügte über zwei Flügeltüren. 1962 erhielt der Minor 1000 einen 1098 ccm Motor. Solchermaßen ausgerüstet war der Morris wacker motorisiert und dennoch sparsam. Erst 1971 endete die Produktion des Kombi, der zu dieser Zeit mit dem Holzaufbau schon sehr altbacken wirkte.
Der gegenständliche Woody, wie der Traveller liebevoll genannt wird, wurde vom Einbringer im Hinblick auf eine nachfolgende Komplett-Restaurierung in England erstanden. Er wollte einen superfeinen Woody, welcher Spaß macht und zudem universell einsetzbar ist. So wurde einem britischen Minor-Spezialisten ein umfassender Arbeitsauftrag erteilt, der deutlich über die üblichen Instandsetzungsarbeiten hinausging. Die getätigten Standardarbeiten aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Es wurde der Morris auf Linkssteuerung umgebaut und sogar der Holzaufbau erneuert. Der Innenraum wurde neu ausgeschlagen, sodass nichts mehr an einen preisgünstigen Kleinwagen erinnert. 2010 wurde der Morris dann in Österreich einzelgenehmigt. Im gesamten ein liebenswerter Oldie mit maximalem Sympathiefaktor, der völlig alltagstauglich ist und mit praktischem Nutzwert zu gefallen weiß.
FIN: 302032 Laufleistung: 7.988 km (abgelesen) Hubraum: 1.098 ccm/R4 Getriebe: 4-Gang Farbe: Grün/Beige (Kunstleder) Leistung: 48 PS Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Käufer Hotline
Mo.-Fr.: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Auktion: | Klassische Fahrzeuge |
Auktionstyp: | Saalauktion |
Datum: | 24.06.2017 - 17:00 |
Auktionsort: | Vösendorf |
Besichtigung: | 22.06. - 24.06.2017 |
** Kaufpreis inkl. Käufergebühr und Mehrwertsteuer
Es können keine Kaufaufträge über Internet mehr abgegeben werden. Die Auktion befindet sich in Vorbereitung bzw. wurde bereits durchgeführt.