Bis 2008 in Schweizer Erstbesitz
Seit 2015 in Österreich in dritter Hand
5-Gang-Schaltgetriebe

Im Dezember 1981 stellte BMW den neuen 3er vor, intern E30 genannt. Auf der IAA im September 1985 wurde dann das 325i Cabriolet nachgeschickt. Das Cabrio war von Beginn an ein Hit, auch wenn es doch ziemlich teuer war. Aber 15 Jahre hatte es bei BMW schon kein Vollcabriolet gegeben. Karosserie, Schweller und Scheibenrahmen wurden verstärkt, was die offenen 3er etwas schwerer machte als die geschlossenen. Die kleineren Motoren kamen in der offenen Version erst später, vorerst durfte man mit den 171 PS der Topversion Vorlieb nehmen. Ab 1988 gab es dann auch ein M3 Cabriolet. Zum Modelljahr 1990 erhielt auch der offene 3er das Facelift, das bei der Limousine bereits zum Modelljahr 1988 eingeführt worden war. Die Rückleuchten waren nun deutlich größer, die Stoßfänger aus Kunststoff und die Front verfügte über DE-Scheinwerfer.

Dieser BMW wurde ursprünglich in die Schweiz, Kanton Zürich, ausgeliefert. Der Erstbesitzer gönnte sich sein sterling-silbernes Cabrio mit der großen 2,5-Liter-Maschine, 5-Gang-Getriebe und reichlich Zubehör. Lederausstattung mit beheizten Sportsitzen und 15 Zoll-Räder im Kreuzspeichendesign sind die auffälligsten Optionen. Bis 2008 war der BMW in Erstbesitz und das Serviceheft belegt alle Service durchgehend bis ins Jahr 2010. Im April 2011 wurde das Cabriolet schließlich in Österreich typisiert, vier Jahre später kaufte der Einbringer den 325i mit damals rund 175.000 Kilometern auf der Uhr vom Zweitbesitzer. Im August 2018 wurde der Zahnriemen bei 182.000 km gewechselt, seither ist der BMW nur noch 4.700 km bewegt worden. Zahlreiche Rechnungen belegen, dass auch der Einbringer ständig um Pflege und Erhalt seines Cabrios bemüht war. Aus Altersgründen trennt er sich nun von seinem 325i.

Dieser BMW zeigt deutlich, dass er durchgehend sowohl gepflegt wurde als auch nachsichtigen Umgang erfahren hat. Der E30 ist zurecht ein beliebter Klassiker, besonders begehrt als 325i und als Cabriolet mittlerweile ein gesuchtes Objekt der Begierde.

Chassis: WBABB11090EB91797
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung