Chassis: 10704210005388
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung
Prüfgutachten bis 08/2023
Originales Serviceheft

Deutsche Auslieferung
Seit 1982 beim Einbringer in Österreich
Originale 149.777 Kilometer

Im April 1971 präsentierte Mercedes-Benz den intern R107 genannten Nachfolger der Pagode als 350 SL. Der löste nicht nur seinen acht Jahre alten Vorgänger ab, sondern sollte auch die Lücke schließen, die die letzten, großen Cabriolets hinterließen. Optisch beendete er die Ära der vertikalen Scheinwerfer, denn die lagen nun horizontal neben dem Stern im Grill. Generationen von Mercedes sollten diesem Vorbild folgen.

Anstelle eines Sechszylinders trieb nun ein V8 den SL an. Am Automobilsalon 1973 in Genf stellte man mit dem 450 SL einen noch größeren Motor vor, was angesichts der sich anbahnenden Ölkrise nicht der klügste aller Schachzüge war. 1974 folgte genau deshalb mit dem 280 SL ein Sechszylinder mit dem bewährten M110 Doppelnocker. Der schöpfte 185 Pferdestärken aus 2.746 ccm Hubraum und war bekannt für seine Drehfreudigkeit. Wie schon alle seine Vorgänger wurde der neue SL in Übersee zum großen Erfolg, aber auch in der Heimat stellte er in Sachen Verkaufszahlen alle bisherigen SL in den Schatten. Der R107 blieb, optisch nahezu unverändert, bis 1989 im Programm und ist bei Mercedes damit die am längsten gebaute Modellreihe. Der 280er blieb von 1974 bis 1985 im Programm und ist mit elf Jahren die am längsten angebotene Variante. Die ganze Baureihe ist ein absoluter Dauerrenner, damals wie heute als Klassiker!

Dieser 280 SL in zypressengrün (876) wurde am 25. Jänner 1979 erstmals in Deutschland zugelassen. Schon im ersten Jahr bekam er in der Heidelberger Niederlassung einen neuen Motor. Vom Erstbesitzer kam der Mercedes schon 1982 zum zweiten und letzten Besitzer nach Oberösterreich. Aus dem Serviceheft geht hervor, dass der 280 SL stets beim selben Mercedes-Händler in Gunskirchen zum Service war, das letzte Mal bei 135.000 Kilometer.

Allgemeinzustand: Alters- und Gebrauchsspuren (u.a. Lehne Fahrersitz, Klarlackfehler, Verriegelung Hardtop hängt), versteckte Mängel nicht ausgeschlossen, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit, KM-Stand lt. Tacho 149.777