Chassis: TD28646
Papiere: US-Title
Zoll-Papiere

1949 löste MG seinen noch auf Vorkriegskonstruktionen basierenden TC durch den TD ab.
Die erfolgreiche traditionelle Linie blieb erhalten, wirkte aber durch die deutlich kleineren Räder wesentlich moderner. Mit fortschrittlicher Technik verknüpft, trug dies den Wünschen des Publikums Rechnung. Das neue Modell traf genau den Zeitgeschmack. Der kleine Sportwagen bekam einen neuen Rahmen mit einer Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorne, eine Zahnstangenlenkung und ein neues Vierganggetriebe. Im Ergebnis ist er ein einfacher Roadster, günstig im Unterhalt bei agilen Fahrleistungen. Mit knapp 30.000 Exemplaren entwickelte sich der TD zum meistverkauften Modell der bisherigen Firmengeschichte und begründete den Aufstieg der kleinen Marke aus Abingdon zum weltweit größten Sportwagenhersteller. 

Der MG verbrachte die längste Zeit seines Lebens in den USA und war zuletzt seit 2016 in Wisconsin ansässig. 2018 kam er aber im Pensionsalter von 65 Jahren wieder zurück nach Europa. Gemäß Zollbeleg/Steuerbescheinigung führte ein Brite den kleinen Landsmann über Bremen ein. Der TD war für einen Freund bestimmt, der damit wiederum seiner Tochter eine Freude machen wollte. Warum auch immer, ist die Freude inzwischen verflogen. Am Auto kann es kaum liegen, denn der TD zeigt sich mechanisch in einem guten und durchaus alltagstauglichen Zustand. Der Motor lässt sich per Knopfdruck auf Anhieb zum Leben erwecken und läuft schön. Das Chassis wirkt stabil und gesund, der Lack nicht mehr ganz perfekt aber nach wie vor sehr gefällig. Auch Verdeck und Steckscheiben versprechen, widrige Wetterereignisse wegstecken zu können. Die einfache Bauweise, die gute Ersatzteilversorgung, die modernen Fahreigenschaften gepaart mit der klassischen Linie machen diesen TD zum idealen Einstiegs- oder Alltagsklassiker.