Wiener Auslieferung in dritter Hand!

Im Rahmen der IAA in Frankfurt stellte Mercedes-Benz zwei Jahre nach der Limousine nun das Cabriolet der Baureihen W111 und W112 vor. Die Technik kannte man bereits, die Hülle basierte auf dem wenige Monate zuvor präsentierten Coupé. Anders als beim Vorgänger, wurde das Fahrgestell nicht gekürzt, wodurch vollwertige Viersitzer entstanden. Beide waren die letzten weitgehend von Hand gefertigten Modelle aus dem Hause Mercedes, weshalb der Preis nahezu doppelt so hoch war wie der der Limousine. Dies schlägt sich auch in den Stückzahlen nieder. In vier Jahren entstanden vom eleganten 220 Cabriolet nur 2.729 Stück, ehe es vom 250er abgelöst wurde.

Dieses 220 SEb Cabriolet wurde am 17. Oktober 1962 auf die AKF Allgemeinen Kugellagerfabrik GmbH im dritten Wiener Gemeindebezirk erstmals zugelassen. Nicht gerade der typische Firmenwagen, diente es wohl dem Unternehmer und Firmengründer Ferdinand Pölzl als Privatwagen. Im November 1969 wechselte der Mercedes den Besitzer und übersiedelte vom dritten in den zweiten Bezirk. Bei diesem blieb es bis 1984 angemeldet, ehe es abgestellt wurde. Ein Mercedes-Sammler behielt es anschließend zwei Jahrzehnte in seiner Sammlung, ohne es je anzumelden. 2004 verkaufte er es an den Einbringer, nachdem er die Technik auf Vordermann gebracht hatte. Heute präsentiert sich das mondäne Cabriolet in weitgehend unrestauriertem Zustand. Sicherlich wurde es vor längerem schon einmal lackiert, zwischenzeitlich da und dort wieder ausgebessert, auch das originale Leder weist mitunter schon etwas mehr als Patina auf, aber gerade das verleiht ihm den gewissen Charme, der es unter all den Restaurierten herausstechen lässt!

FIN: 11102310028530, Motor: 12798410003229, Laufleistung: 85.698 km (abgelesen), Hubraum: 2.195 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Weiß/Rot (Leder), Leistung: 120 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung