1986 zum Buggy umgebaut

Anfang der 1970er Jahre startete Günter Ledl im Niederösterreichischen Tattendorf mit der Produktion von GFK Karosserien auf Basis von VW Käfer Fahrgestellen. Die Produktpalette erreichte bald ein beachtliches Ausmaß und bot verschiedenste Aufbauten und Zubehörteile an. Der Bogen spannte sich vom Jagdwagen mit Wildwanne über Oldtimer-Repliken bis hin zum klassischen Buggy. Die Replica T ist eine Designervariante, die den extrovertierten Zeitgeist der 70er meisterhaft repräsentiert. Sie bot dabei vier vollwertige Sitzplätze und war insofern als Familienbuggy sehr beliebt. Im Vergleich zu anderen Herstellern lieferte Ledl einen sehr hohen Anteil an Komplettfahrzeugen aus. Insgesamt entstanden über 800 solcher Fahrzeuge.

Das Chassis eines 1968er VW Käfer, dessen Karosserieblech wohl irgendwann in den 1970er oder der 80er Jahren seine Schuldigkeit getan hatte, bekam die Chance auf ein zweites Leben. Die Verjüngungskur ging einher mit dem Austausch des Käferaufbaus durch einen Ledl Replica T Kit. 1986 wurde der Buggy dann im südlichsten Bundesland zugelassen. Fortan war der rote Ledl ein Teil der kultigen Buggy-Gemeinde. Bis zum Einbringer verblieb der Buggy in Kärnten, ehe er 2012 ins Burgenland übersiedelte. Der spendierte ihm nicht nur ein großes Service, sondern auch ein neues Lackkleid, neue Sitzbezüge und Lemmerzfelgen. Mindestens ebenso so hoch wie der Kultstatus ist der Fahrspaß, denn in diesem Fahrzeug wird das Fahren zum Freiluftabenteuer. Und nicht zuletzt ist der Buggy mit seiner Optik und seinem Sound ein Garant für Aufsehen, im positivsten aller Sinne!

Chassis: 118653844,
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung