schwarz, EZ in Österreich 05/1974, 2-türig, 2-sitzig, Benzinmotor, 1599 ccm, 47 kW, Einzelgenehmigung, amtlich nicht überprüft, Allgemeinzustand: gebraucht, beschädigt, fehlen Teile, überholungs- bzw. reparaturbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit, Meilen-Stand lt. Tacho ca. 19.073

Der Lotus 7 wurde 1957 von Colin Chapman als puristischer 2 Sitzer auf den Markt gebracht und brachte der Marke Lotus den Durchbruch. Dass der Seven zu einem der beliebtesten britischen Sportwagen aufsteigen würde, war bei seinem Debüt nicht vorauszusehen.

Auf Grund des geringen Eigengewichts von nur 460 kg war der Lotus 7 nicht nur für die damalige Zeit ein schnelles Fahrzeug auch die Straßenlage ist auch für heutige Maßstäbe noch immer außergewöhnlich. So kann der Lotus 7 auch heute noch bei historischen Veranstaltungen mit neueren und stärkeren Fahrzeugen mühelos mithalten
Aus steuerlichen Gründen wurde der Lotus 7 in Großbritannien auch als KitCar angeboten, daher gelingt eine genaue Bestimmung des Baujahres oder der Serie nicht einmal mehr Experten.

Dieser historische original Lotus Super 7 S3, ein Baujahr 1967, wurde 1974 nach Österreich importiert und mit einer Einzeltypisierung zugelassen.
Dieser Lotus Super 7 ist keine der zahlreichen Repliken und schon sehr selten zu finden.
Der Einbringer erwarb das Auto 2004 und lies danach zahlreiche Verbesserungen durchführen. Unter anderen wurde der Zylinderkopf des twincam Motors von der Firma Brammer überarbeitet (Ventilsitze geschliffen und neue Zylinderkopfdichtung zur Kompressionsoptimierung), diverse Teile der Zündung wie Verteilerkappe, Finger, Zündkabel etc. erneuert. (Burton Performance Ltd.), ein neuer Starter, ein Sperrdifferential und Ölkühler eingebaut, sowie die Hinterachse verstärkt.
Die beiden Doppelvergaser Weber DCOE 40 erhielten zuletzt 2021 ein Service.

Im Lauf der Jahre wurde der Lotus bei zahlreichen historischen Veranstaltungen eingesetzt wie dem Braunsberg Hillclimb oder dem Jochen Rindt Memorial in Aspern.
Als damals aufpreispflichtiges Zubehör sind nicht nur die teilbare Persenning, sondern auch die Einstecktüren und das Verdeck dabei (vom Sattler 2008 überarbeitet und restauriert)