Österreichisches Fahrzeug, bis 1994 in 1. Hand!

Im Herbst 1959 überarbeitete Simca sein bereits im Mai 1951 eingeführtes Erfolgsmodell L‘Aronde umfangreich. Eine Karosserie in modernem Trapezstil sowie die neuen fünffach gelagerte „Rush“- Motoren wurden mit bekannten wie bewährten Komponenten kombiniert. Ein breitgefächertes Modellprogramm ließ keinerlei individuelle Wünsche offen.

Über den Generalimporteur Tarbuk in Wien wurde diese L‘Aronde in der Ausführung Elysée im Oktober 1962 an den Erstbesitzer in Innsbruck ausgeliefert. Bis 1994 behielt er den Simca in seinem Besitz, ehe er ihn nach 32 Jahren verkaufte. Auch der Zweitbesitzer hielt der kompakten Limousine lange die Treue, erst 2004 wechselte die Aronde erneut den Besitzer. 2008 erwarb der Einbringer als vierter Halter den kleinen Franzosen und bereicherte damit seine Sammlung exotischer, nach Österreich ausgelieferter Fahrzeuge. Zu dem Zeitpunkt fand sich im Simca bereits die heutige Innenausstattung, den Lack ließ der Einbringer erneuern. Dieser charmante Simca begeistert mit seinen zahlreichen verspielten Details und ist damit ein Muss für den Individualisten und den Automobilisten!

Tarbuk in Vienna, the general importer, delivered this L‘Aronde in the Elysée version to its first owner in Innsbruck in October 1962. He kept hold of the Simca for 32 years, before finally selling it in 1994. The second owner also remained a long-term devotee to this compact limousine, as the Aronde did not change hands again until 2004. The consignor purchased the small French motorcar as its fourth owner in 2008, believing it to be a valuable addition to his collection of exotic vehicles that had been exported to Austria. The current interior had already been fitted to the Simca by then, although the consignor did have the vehicle repainted. This delightful Simca charms the eye with its abundance of playful details, which make it a must-have for individualists and automobile connoisseurs alike!

FIN; 1293455, Laufleistung: 47.714 km (abgelesen), Hubraum: 1290 ccm/R4, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Hellgrün/Braun (Cord), Leistung: 48 PS, Papiere: Österreichischer Typenschein