FIN: SCAZD0001FCX10132, Laufleistung: 89.611 mls (abgelesen), Hubraum: 6.747 ccm/V8, Getriebe: 4-Gang Automatik, Farbe: dunkelblau-metallic/creme (Leder), Leistung: 179 kW/243 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung

Rolls-Royce verbesserte auch seine Corniche kontinuierlich. Ab 1977 gab es für alle Corniche ein mildes Facelift, erkennbar an den neuen Stoßfängern und auf dem Motor trohnte nun ein Solex-Vergaser. Für 1985 erhielt der Innenraum eine kleine Auffrischung. Dieses Fahrzeug hat, wie alle für die USA produzierten Modelle, bereits einen geregelten Katalysator.

Die gegenständliche Corniche wurde in der eleganten Kombination von dunkelblauem Lackkleid und hellem Interieur nach Übersee ausgeliefert. Als US-Modell wurde es bereits 1986 mit Katalysator ausgestattet. Der Einbringer importierte den Rolls-Royce selbst nach Österreich und ließ ihn hier typisieren. Dabei wurden bereits sämtliche Abgaben wie NoVA und CO2-Abgabe entrichtet. Davor schon hatte das Cabriolet ein neues Verdeck erhalten. Er schenkte der Corniche, die auch zuvor wohl stets die Wartung erhalten hatte, die ein solches Fahrzeug verdient, ein großes Service und genoss das Cabriolet an sonnigen Sommertagen. Auf den neuen Besitzer wartet nun eines der mondänsten Cabriolets, mit Katalysator, dem Lenkrad auf der für uns richtigen Seite und in wunderschöner Farbkombination.

This Corniche DHC was delivered to the US in dark blue metallic with perfectly matching creme-white interior. Being an export model it is already fitted with a catalyst. The consignor imported the car to Austria and had it registered. All fees that apply for registering a less than 30-year-old car have in Austria have already been paid. While the top had already been renewed, he gave the mechanics a big service and enjoyed this beautiful convertible on sunny summer days. Now is this classy drophead coupe Corniche in stunning color combination is waiting to delight a new owner.