Italienische Auslieferung
Lückenlose Servicehistorie
Original 93.087 Kilometer

Im Herbst 1996 brach bei Porsche nach 50 Jahren eine neue Ära an, der neue 911 hatte Wasserkühlung. Ab Modelljahr 2001 gab es wieder einen Turbo, der tatsächlich jetzt ein Bi-Turbo war und mit nun 420 PS stolze 305 km/h schnell war. Das waren jetzt ganz neue Leistungsdaten, die aber viel dezenter verpackt waren als noch zu luftgekühlten Zeiten. Der neue Turbo hatte sich zweifelsohne gewandelt, nach wie vor war er ein High-End-Renner, aber jetzt machte er das für den Fahrer viel müheloser.

Dieser 996 Turbo in Ideal-Farbkombination wurde am 30. Dezember 2001 in Italien erstmals zugelassen. Anfang 2013 wurde er nach Deutschland verkauft und dort am 21. März zugelassen. Turbo-typisch wurde bei der Sonderausstattung nicht gespart. Als Wesentliches wählte man die Tiptronic, das Schiebedach, die Parktronic und den Tempomat. Die Innenausstattung wurde vorne und hinten in Raffleder geordert, mit geprägten Porschewappen und Lordosenstütze und Sitzheizung. Sonnenblenden und Mittelkonsole wurden ebenso in Leder bezogen. Das Serviceheft wurde durchgehend geführt, der letzte Kundendienst bei 89.652 km ausgeführt. Seit seiner Zeit in Deutschland liegen zudem diverse weitere Rechnungen vor, was die Historie des Autos eindeutig offenbart. Außerdem wurde bei 92.807 km ein sogenannter 111-Punkte-Check bei Porsche durchgeführt. Heute zeigt das Display nur unwesentlich mehr an und dementsprechend gepflegt präsentiert sich dieser Turbo.

Chassis: WP0ZZZ99Z2S680703,
Papiere: Deutsche Zulassung