1961 Mercedes-Benz 180 D
1953 präsentierte Mercedes die Baureihe W120, die erste richtige Nachkriegskonstruktion, die den 170, der im Grunde noch ein Vorkriegswagen war, ablöste. Grundlegende Neuerung war das Blechkleid in Form einer selbsttragenden Ponton-Karosserie, die es bei anderen Herstellern schon längst gab. 1959 überarbeitete man die kleinen Ponton in erster Linie optischer Natur, was an der breiteren Kühlermaske sichtbar ist.
Dieser 180 Db wurde im Dezember 1961 nach Niederösterreich ausgeliefert. Warum es sichtlich um ein Export-Modell mit Meilentacho handelt, wird wohl für immer ein Rätsel bleiben, darüber hinaus ist seine Geschichte jedoch lückenlos belegt. Seit vielen Jahren ist er beim Einbringer, der ihn liebevoll hat restaurieren lassen. Einzig bei den Stoßstangen verließ ihn in Ermangelung eines guten Galvaniseurs der Mut und er lackierte sie gemeinsam mit den Radkappen in schwarz, was dem Ponton überraschenderweise gar nicht einmal schlecht steht.
Allgemeinzustand: gebraucht, beschädigt, fehlen Teile, überholungs- bzw. reparaurbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit.
FIN: 120110-10-018290
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung, Prüfgutachten bis 12/2022
07.07.2022 - 14:23
- Prezzo realizzato: **
-
EUR 19.520,-
- Prezzo di partenza:
-
EUR 7.000,-
1961 Mercedes-Benz 180 D
1953 präsentierte Mercedes die Baureihe W120, die erste richtige Nachkriegskonstruktion, die den 170, der im Grunde noch ein Vorkriegswagen war, ablöste. Grundlegende Neuerung war das Blechkleid in Form einer selbsttragenden Ponton-Karosserie, die es bei anderen Herstellern schon längst gab. 1959 überarbeitete man die kleinen Ponton in erster Linie optischer Natur, was an der breiteren Kühlermaske sichtbar ist.
Dieser 180 Db wurde im Dezember 1961 nach Niederösterreich ausgeliefert. Warum es sichtlich um ein Export-Modell mit Meilentacho handelt, wird wohl für immer ein Rätsel bleiben, darüber hinaus ist seine Geschichte jedoch lückenlos belegt. Seit vielen Jahren ist er beim Einbringer, der ihn liebevoll hat restaurieren lassen. Einzig bei den Stoßstangen verließ ihn in Ermangelung eines guten Galvaniseurs der Mut und er lackierte sie gemeinsam mit den Radkappen in schwarz, was dem Ponton überraschenderweise gar nicht einmal schlecht steht.
Allgemeinzustand: gebraucht, beschädigt, fehlen Teile, überholungs- bzw. reparaurbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit.
FIN: 120110-10-018290
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung, Prüfgutachten bis 12/2022
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Hotline dell'acquirente
lun-ven: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
| Asta: | Auto d'epoca, youngtimers, oggetti di restauro |
| Tipo d'asta: | Asta online |
| Data: | 07.07.2022 - 14:23 |
| Luogo dell'asta: | Vösendorf |
| Esposizione: | 30.06. - 07.07.2022 |
** Prezzo d’acquisto comprensivo dei diritti d’asta acquirente e IVA
Non è più possibile effettuare un ordine di acquisto su Internet. L'asta è in preparazione o è già stata eseguita.