Lotto No. 15 V


1967 Morgan Plus Four


Chassis: MOR6512
Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere

Puristische Fahrmaschine

Seit 1910 baut die Morgan Motor Company in seiner Fabrik in Malvern Link sportliche Wagen, anfangs mit drei Rädern, später dann auch mit vier. 1950 präsentiert man den +4, einen richtigen Sportwagen, mit mehr Hubraum und ebenso mehr Leistung als die Vorkriegs-Kreationen. Ohne wesentliche Veränderungen, angetrieben von Großserienmotoren, gab es den +4 auch noch Jahrzehnte später, nämlich bis heute. Wahlweise gab und gibt es Zwei- oder Viersitzer, unabhängig davon gelten die puristischen Roadster als urenglisch und bieten dank ihrer leichten Bauweise mehr als überzeugende Fahrleistungen. Die als +4 bezeichneten Modelle bedienten sich über Jahre hinweg Triumph TR Motoren.

Die Erstzulassung des roten Morgan plus 4 datiert laut italienischer Fahrzeugpapiere auf 1967. Aus den USA kommend bekam der Morgan erstmals 1993 eine italienische Zulassung in der Sizilianischen Gemeinde Favara. 2022 fand der Morgan in einer großen Sammlung im Piemont seinen Parkplatz. Leider muss er nun für neue Preziosen Platz machen. Der Morgan läuft, nichtsdestotrotz ist wegen der längeren Standzeit ein Service anzuraten. Auch das etwas große Spiel der Lenkung verdient Beachtung. Alles in allem ist der Morgan aber ein sehr interessantes Fahrzeug, es ist spritzig motorisiert, lässt sich umfangreich einsetzen, vermittelt uriges Roadster-Feeling und ist ein absoluter Sympathieträger!

21.10.2023 - 15:00

Prezzo realizzato: **
EUR 31.050,-
Stima:
EUR 35.000,- a EUR 45.000,-

1967 Morgan Plus Four


Chassis: MOR6512
Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere

Puristische Fahrmaschine

Seit 1910 baut die Morgan Motor Company in seiner Fabrik in Malvern Link sportliche Wagen, anfangs mit drei Rädern, später dann auch mit vier. 1950 präsentiert man den +4, einen richtigen Sportwagen, mit mehr Hubraum und ebenso mehr Leistung als die Vorkriegs-Kreationen. Ohne wesentliche Veränderungen, angetrieben von Großserienmotoren, gab es den +4 auch noch Jahrzehnte später, nämlich bis heute. Wahlweise gab und gibt es Zwei- oder Viersitzer, unabhängig davon gelten die puristischen Roadster als urenglisch und bieten dank ihrer leichten Bauweise mehr als überzeugende Fahrleistungen. Die als +4 bezeichneten Modelle bedienten sich über Jahre hinweg Triumph TR Motoren.

Die Erstzulassung des roten Morgan plus 4 datiert laut italienischer Fahrzeugpapiere auf 1967. Aus den USA kommend bekam der Morgan erstmals 1993 eine italienische Zulassung in der Sizilianischen Gemeinde Favara. 2022 fand der Morgan in einer großen Sammlung im Piemont seinen Parkplatz. Leider muss er nun für neue Preziosen Platz machen. Der Morgan läuft, nichtsdestotrotz ist wegen der längeren Standzeit ein Service anzuraten. Auch das etwas große Spiel der Lenkung verdient Beachtung. Alles in allem ist der Morgan aber ein sehr interessantes Fahrzeug, es ist spritzig motorisiert, lässt sich umfangreich einsetzen, vermittelt uriges Roadster-Feeling und ist ein absoluter Sympathieträger!


Hotline dell'acquirente lun-ven: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at

+43 1 515 60 428
Asta: Veicoli classici
Tipo d'asta: Asta in sala con Live Bidding
Data: 21.10.2023 - 15:00
Luogo dell'asta: Messezentrum Salzburg
Esposizione: 20.10. - 21.10.2023


** Prezzo d’acquisto comprensivo dei diritti d’asta acquirente e IVA

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