1968 Lancia Fulvia Coupe Rally 1,3
Chassis: 818330014729
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch)
Umfassend restauriert
Begehrte Serie 1
Die Lancias der Pre-Fiat-Ära waren berühmt für ihre einzigartige Handwerkskunst und ihre innovativen Ingenieurslösungen. Unter Missachtung betriebswirtschaftlicher Vernunft waren sie seit jeher eine Klasse für sich. 1960 präsentierte Lancia mit der Flavia eine Mittelklasse-Limousine mit Boxermotor und Frontantrieb. Letzteres war die eigentliche Neuerung und um das Modellprogramm nach unten abzurunden, folgte auf die Flavia 1963 die Fulvia. Diese hatte anstelle des Boxers einen V4 mit minimalem Öffnungswinkel und zwei obenliegenden Nockenwellen. Wie schon bei der großen Schwester gab es die Fulvia nicht nur als Berlina, sondern auch als schickes Coupé. Typisch für Lancia verliert man bei den jährlichen Verbesserungen leicht den Überblick - im Wesentlichen lassen sich die Coupés, um die es hier geht aber in drei Serien einteilen.
Der Einbringer kaufte dieses wunderschöne Coupé aus der ersten Serie vor mehr als 10 Jahren, mit der Idee den Lancia nach kleinen Reparaturen ausgiebig zu nutzen. Das Eine führte zum Anderen und aus den kleinen Reparaturen wurde nahezu eine Vollrestaurierung. Die Karosserie und der vordere Achsträger wurden vom Rost befreit und das Fahrzeug erhielt eine Ganzlackierung. Alle mechanischen Verschleißteile wurden gewechselt und die Fulvia wieder in ihren Urzustand versetzt. All diese Arbeiten wurden natürlich ausführlich dokumentiert.
Mit ihrer außergewöhnlichen Farbkombination schreit sie förmlich nach dem Genuss des „la dolce Vita“ und lädt zu einer Fahrt an die italienische Küste ein.
21.10.2023 - 15:00
- Prezzo realizzato: **
-
EUR 18.400,-
- Stima:
-
EUR 22.000,- a EUR 30.000,-
1968 Lancia Fulvia Coupe Rally 1,3
Chassis: 818330014729
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch)
Umfassend restauriert
Begehrte Serie 1
Die Lancias der Pre-Fiat-Ära waren berühmt für ihre einzigartige Handwerkskunst und ihre innovativen Ingenieurslösungen. Unter Missachtung betriebswirtschaftlicher Vernunft waren sie seit jeher eine Klasse für sich. 1960 präsentierte Lancia mit der Flavia eine Mittelklasse-Limousine mit Boxermotor und Frontantrieb. Letzteres war die eigentliche Neuerung und um das Modellprogramm nach unten abzurunden, folgte auf die Flavia 1963 die Fulvia. Diese hatte anstelle des Boxers einen V4 mit minimalem Öffnungswinkel und zwei obenliegenden Nockenwellen. Wie schon bei der großen Schwester gab es die Fulvia nicht nur als Berlina, sondern auch als schickes Coupé. Typisch für Lancia verliert man bei den jährlichen Verbesserungen leicht den Überblick - im Wesentlichen lassen sich die Coupés, um die es hier geht aber in drei Serien einteilen.
Der Einbringer kaufte dieses wunderschöne Coupé aus der ersten Serie vor mehr als 10 Jahren, mit der Idee den Lancia nach kleinen Reparaturen ausgiebig zu nutzen. Das Eine führte zum Anderen und aus den kleinen Reparaturen wurde nahezu eine Vollrestaurierung. Die Karosserie und der vordere Achsträger wurden vom Rost befreit und das Fahrzeug erhielt eine Ganzlackierung. Alle mechanischen Verschleißteile wurden gewechselt und die Fulvia wieder in ihren Urzustand versetzt. All diese Arbeiten wurden natürlich ausführlich dokumentiert.
Mit ihrer außergewöhnlichen Farbkombination schreit sie förmlich nach dem Genuss des „la dolce Vita“ und lädt zu einer Fahrt an die italienische Küste ein.
Hotline dell'acquirente
lun-ven: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Asta: | Veicoli classici |
Tipo d'asta: | Asta in sala con Live Bidding |
Data: | 21.10.2023 - 15:00 |
Luogo dell'asta: | Messezentrum Salzburg |
Esposizione: | 20.10. - 21.10.2023 |
** Prezzo d’acquisto comprensivo dei diritti d’asta acquirente e IVA
Non è più possibile effettuare un ordine di acquisto su Internet. L'asta è in preparazione o è già stata eseguita.