1978 aufwendigst restauriert
Seit 1987 beim Einbringer

Salmson war ein renommierter Industriebetrieb, der neben Flugzeugen ab 1920 in der Nähe von Paris auch Automobile baute. 1938 wurde der sehr moderne S-4 vorgestellt. Als innovative Marke überschüttete man den Kunden mit zahlreichen Besonderheiten. So verfügte der Motor über zwei obenliegende Nockenwellen und man schaltete mittels vollsynchronisiertem Cotal-Vorwählgetriebe. Ebenso ungewöhnlich waren die 12 Volt-Anlage und die Einzelradaufhängung. Die Limousine war, damals gerade in Mode, mit mittelpfostenlosem Aufbau versehen. 1949 modernisierte man die Karosserie und baute den noch immer zeitgemäßen S-4-61 bis 1951 weiter.

Dieser Salmson wurde bereits 1976 bis 1978 bei der Fa. Köng in Basel einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Köng war ein renommierter Karosseriebaubetrieb und schuf bis 1949 eigene Kreationen. Der Salmson wurde zerlegt und vom Rahmen an restauriert. Es wurden der Holzunterbau instandgesetzt, ebenso wie die Mechanik und das Interieur. Die Kosten laut detaillierter Rechnung beliefen sich auf 65.000 Schweizer Franken! 1987 erwarb der Einbringer die Limousine mit einer abgelesenen Laufleistung von rund 67.000 km und komplettierte damit seine Sammlung. In den letzten Jahren wurde der Salmson dann wenig benutzt, weshalb zur Einbringung ein großes Service ausgeführt wurde, einschließlich neuer Reifen. Dieser Salmson ist ein Stück französische Avantgarde, das ohne Rücksicht auf Wirtschaftlichkeit restauriert wurde und dementsprechend zu den Besten am Markt gehört. Als Sammlungsauto muss er nun wieder vorsichtig auf die Strasse gebracht werden.

Chassis: 62629,
Motor: 82-9,
Papiere: Schweizer Fahrzeugpapiere, Veteraneneintrag