Deutsches Auto mit Pappdeckelbrief

Ende August 1969 erschien der VW-Porsche 914 mit Mittelmotor, abnehmbarem Dach und zahmer Leistung dank VW-Maschine. Alternativ konnte man das Konzept auch mit Porsche-Motor genießen als 914-6. Für gut 50% Aufpreis gab es mindestens 100% mehr Fahrspaß. Wenige dieser 914-6 wurden als GT ausgeliefert, optisch an der wuchtigen Kotflügelverbreiterung erkennbar.

Der Einbringer fuhr 1972 selbst einen 914 und träumte von einem GT. 2009 erinnerte er sich seines Jugendtraums und realisierte diesen, um mit seiner Frau „durch die Dolomiten zu fahren“. Er kaufte diesen VW-Porsche aus vierter Hand, der ursprünglich nach Wolfsburg ausgeliefert worden war, in solidem, fahrbereitem Zustand, um ihn entsprechend zu modifizieren. Dazu ließ er den VW komplett zerlegen und baute ihn auf leerer Rohkarosse wieder neu auf. Neue GT-Verbreiterungen in Stahl veränderten die Optik, drastisch unterstützt durch neue Fuchs-Räder in 8“. Mechanisch orientierte man sich am 914-6, um den 2.7 Liter-Motor nebst Porsche-Getriebe eingetragen zu bekommen. Der Motor wurde von der Fa. Seemeier neu aufgebaut und mit Dreifachvergasern von Typ Zenith 40 TIN bestückt. Kräftige 150 PS befeuern nun den 914 leidenschaftlich und sportwagengerecht. Das Interieur wurde ebenfalls, am Original orientiert, erneuert. Insgesamt entstand in 6 Jahren Aufbauzeit ein herausragendes Automobil, kompromisslos aufgebaut mit einer den Wert weit übersteigenden Investitionssumme. Der Einbringer ist mit dem Ergebnis überaus zufrieden und freut sich, seinen Traumwagen realisiert zu haben. Seine Frau hat kürzlich zwei Hunde gekauft, nun haben sich die Prioritäten geändert. Wir sind überzeugt, dass der Käufer sich sehr über die engagierte Realisierung dieses Traumwagens freuen wird!

FIN: 4712911624, Laufleistung:66.234 km (abgelesen), Hubraum: 2.653 ccm/B6, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Irischgrüm/Schwarz (Stoff), Leistung: 150 PS, Papiere: Deutsche historische Zulassung