Österreichische Auslieferung, bestens dokumentiert, matching numbers!

1966 stellte Jaguar in der laufenden Serie 1 dem OTS und FHC den 2+2 zur Seite. Bis 1973 waren beide Coupévarianten im Programm, danach nur noch der 2+2. 1967 tauchte die mysteriöse Serie 1½ auf. Darunter fallen Autos, welche innerhalb der Serie 1 aber schon mit Merkmalen der Serie 2 gebaut wurden. Bei welcher Nummer diese Serie startete wird bis heute heiß diskutiert. Ebenso flossen die Serie 2 Ausprägungen in verschiedensten Ausmaßen in die Produktion ein. Manche Autos übernahmen nur die offenen Scheinwerfer, andere wiederum das spätere Armaturenbrett. Offiziell hat es laut Jaguar die Serie 1½ nie gegeben.

So fällt in diese Serie auch dieses 2+2 Coupé mit Produktionsdatum Mai/Juni 1967, welches äußerlich noch komplett im ursprünglichen und grazilen Serie 1 Design auftritt. Das Bemerkenswerteste an diesem Auto ist aber die lückenlose Dokumentation der Historie: 1967 wurde der Jaguar als Neuwagen nach Österreich geliefert. Die Einzelgenehmigung notiert einige Besitzerwechsel über die Folgejahre bis der E-Type Ende 1983 zu einem passionierten E-Type-Verehrer gelangte. Der recherchierte, restaurierte, reiste und lebte für und mit dem E-Type. Er kontaktierte die Vorbesitzer und verfolgte den Weg zurück bis zur Produktion. Zudem schrieb er jede Fahrt mit Kilometerangabe und Servicearbeiten nieder und verfasste einige amüsante Clubmagazin-Artikel über seine Erfahrungen und den ausgedehnten Reisen mit dem E-Type. Die Restaurierung von 1978 bis 1990 ist folglich ebenfalls akribisch erfasst und illustriert. Die Karosseriesubstanz erwies sich dank fast ausschließlicher Sommernutzung als überaus gesund. Der Originalmotor wurde vom Fachmann neu aufgebaut, das Lederinterieur blieb erhalten und verleiht dem E-Type noch heute einen einzigartigen Charme. Dieser Wiederaufbau machte den Besitzer an Erfahrung reicher. Der investierte Betrag lässt sich wirtschaftlich nicht rechtfertigten, der Perfektionist setzte aber andere Prioritäten. Diese Hingabe wurde glücklicherweise von der Gattin unterstützt, da der E-Type ein Teil der Familie war. 2011 wurde aus gesundheitlichen Gründen nach einem würdigen Nachfolger gesucht, der Einbringer erwies sich als solcher.

FIN: 1E78392, Laufleistung: 61.842 km (abgelesen), Hubraum: 4.235 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Rot/Schwarz (Leder), Leistung: 233 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung

FIN: 1E78392, Laufleistung: 61.842 km (abgelesen), Hubraum: 4.235 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Rot/Schwarz (Leder), Leistung:233 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung