FIN: 9E61F156352, Laufleistung: 87.699 mls (abgelesen), Hubraum: 5.796 ccm/V8, Getriebe: 4-Gang Automatik, Farbe: rot/schwarz (Kunstleder), Leistung: 253 PS(SAE), Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung

1962 stellte Ford ein sportliches Sondermodell auf Basis des Topmodells Galxay 500 vor, den „XL“. Diese Fahrzeuge boten die beste Ausstattung aller großen Ford-Wagen. 1965 konnte man diese Wagen mit einem 6997ccm-Motor mit über 600 bhp bestellen! Zum Modelljahr 1970 machte man aus diesem Sondermodell eine eigene Modellreihe und bot es als Coupé und Cabriolet an. Nur ein Jahr wurde der „XL“ angeboten, danach entschwand er ohne Nachfolger.

Der gegenständliche Ford XL wurde im August 1970 in Wien einzelgenehmigt. 1987 erwarb der Einbringer das Fullsize-Cabrio. Zwischenzeitlich war der Ford schon einmal in rot lackiert worden, die Karosserie vermittelt auch immer noch einen soliden Eindruck. Obgleich das elektrische Dach funktioniert, ist der Dachbezug ebenso wie die Sitzbezüge erneuerungsbedürftig. Der Ami-Fan weiß jedoch, dass es jenseits des großen Teichs solche Ersatzteile unschlagbar günstig in neu gibt. Dieser Ford wird seiner Bezeichnung XL vollends gerecht und stellt eine tolle Basis für eine „rollende Restaurierung“ dar. Angemerkt sei, dass die Schlüssel zum Auto fehlen.

This XL was registered in Vienna in August 1970. It has been with its last owner since 1987. Today it appears in barn find condition, with a very solid looking body, that has once been repainted red. Even the electric top is still working, while not much of a top is left. Spare parts being cheap and easily available, this is the perfect candidate for restoration. Keys are missing.