Seltenes Exportmodell
Aufwendig restauriert

1906 wurden im württembergischen Hattenhofen die Allgaier Werke gegründet, die Schnitt- und Stanzwerkzeuge fertigte. Ab Ende der 1920er Jahre baute man dann Karosseriewerkzeuge für die Automobilindustrie. Der Firmengründer Georg Allgaier starb 1946 und seine Erben begannen 1948 mit dem Bau von Traktoren und Dreschmaschinen für die Landwirtschaft. Dabei griff man auf die Patente von Ferdinand Porsche zurück, der schon in den 1930er Jahren an einem Volkstraktor analog zum Volkswagen gearbeitet hatte. Die Traktoren liefen unter dem Namenszusatz System Porsche. 1955 verkauften dann die Allgaier-Werke die Traktorenproduktion zur Gänze an die neu gegründete Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, weil die große Auslastung in anderen Geschäftsfeldern zu Kapazitätsengpässen führte.

Der Allgaier Porsche-Diesel A 122 kam 1953 auf den Markt und wurde ausschließlich für den Export gebaut. Neben dem neuen Zweizylinder mit 22 PS war er mit einem Porsche-5-Gang-Getriebe ausgestattet Die Hinterachse in Portalbauweise erlaubte die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen und eine Änderung des Radstands. Die vordere Pendelachse konnte sowohl in der Höhe als auch in der Breite verstellt werden. Das optionale Mähwerk wurde von einer Frontzapfenwelle angetrieben, als Sonderausstattung gab es außerdem eine Hydraulik mit Dreipunktaufhängung und eine ölhydraulische Kupplung. Bis Ende 1955 entstanden etwa 3.000 Exemplare, danach wurde der moderne Traktor dann als Porsche P 122 weiter vermarktet.

Chassis: 122/4217
Papiere: keine