1960 Mercedes-Benz 190 SL
Seit 1980 beim Einbringer
Umfangreich restauriert
Auf Drängen des Mercedes-Importeurs Max Hofmann entwarfen die Stuttgarter ein imagebildendes Cabriolet für die amerikanische Kundschaft. Bereits im Februar 1954 präsentierte man diesen Traumwagen, basierend auf braver Ponton-Technik. Diesseits als auch jenseits verzückten die Linien der Karosserie. Heute ist der 190 SL eine Ikone des Wirtschaftswunders.
Im Dezember 1980 erwarb der Einbringer diesen gut gewarteten 190 SL einschließlich weißem Hardtop mit Panoramascheibe in Bern. In den kommenden Jahren wurde der Mercedes intensiv verbessert, ehe 1985 die Karosserie instandgesetzt und lackiert wurde. 1991 wurde bei ca. 55.000 km der Motor generalüberholt. 1998 wurden dann Interieur und Verdeck erneuert. “Kleinarbeiten“ wie Bremsanlage überholen oder Reifen erneuern, werden hier nicht aufgeführt. Detaillierte Rechnungen belegen aber zigtausende Franken an Investitionen. Diese Großzügigkeit strahlt der 190 SL an allen Ecken und Enden aus. Alles blitzt und blinkt, tip-top war die vollends erfüllte Maßgabe. Sie müssen sich nur noch entscheiden, ob als Hardtop-Coupé oder Cabriolet ausgefahren wird. Bezaubernd ist er so oder anders.
Chassis: 121040 10 018742,
Motor: 121921 10 018875,
Aufbau: A121040 10 01784,
Papiere: Schweizer Fahrzeugausweis
15.06.2019 - 15:00
- Prezzo realizzato: **
-
EUR 89.700,-
- Stima:
-
EUR 90.000,- a EUR 120.000,-
1960 Mercedes-Benz 190 SL
Seit 1980 beim Einbringer
Umfangreich restauriert
Auf Drängen des Mercedes-Importeurs Max Hofmann entwarfen die Stuttgarter ein imagebildendes Cabriolet für die amerikanische Kundschaft. Bereits im Februar 1954 präsentierte man diesen Traumwagen, basierend auf braver Ponton-Technik. Diesseits als auch jenseits verzückten die Linien der Karosserie. Heute ist der 190 SL eine Ikone des Wirtschaftswunders.
Im Dezember 1980 erwarb der Einbringer diesen gut gewarteten 190 SL einschließlich weißem Hardtop mit Panoramascheibe in Bern. In den kommenden Jahren wurde der Mercedes intensiv verbessert, ehe 1985 die Karosserie instandgesetzt und lackiert wurde. 1991 wurde bei ca. 55.000 km der Motor generalüberholt. 1998 wurden dann Interieur und Verdeck erneuert. “Kleinarbeiten“ wie Bremsanlage überholen oder Reifen erneuern, werden hier nicht aufgeführt. Detaillierte Rechnungen belegen aber zigtausende Franken an Investitionen. Diese Großzügigkeit strahlt der 190 SL an allen Ecken und Enden aus. Alles blitzt und blinkt, tip-top war die vollends erfüllte Maßgabe. Sie müssen sich nur noch entscheiden, ob als Hardtop-Coupé oder Cabriolet ausgefahren wird. Bezaubernd ist er so oder anders.
Chassis: 121040 10 018742,
Motor: 121921 10 018875,
Aufbau: A121040 10 01784,
Papiere: Schweizer Fahrzeugausweis
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Hotline dell'acquirente
lun-ven: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
| Asta: | Autoveicoli d'epoca |
| Tipo d'asta: | Asta in sala |
| Data: | 15.06.2019 - 15:00 |
| Luogo dell'asta: | Vösendorf |
| Esposizione: | 13.06. - 15.06.2019 |
** Prezzo d'acquisto comprensivo di tassa di vendita e IVA
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