Beeindruckendes Coupé aus der Art Deco Ära
Eines von nur 3.000 gebauten Exemplaren

Ende der 1930er Jahre, als im amerikanischen Oberklasse-Segment, die Einflüsse des Art Deco auf die Spitze getrieben wurden, positionierte General Motors LaSalle wieder näher an der Marke Cadillac. Ab dem Modelljahr 1939 entsprachen die Luxuswagen weitgehend den Cadillacs der Series 61. Sie behielten dabei allerdings ihren schmalen, vertikalen Kühlergrill, der schon seit Mitte der 1930er Jahre zum charakteristischen Markenzeichen der Marke LaSalle geworden war. Obwohl sich die Verkaufszahlen deutlich verbesserten, traf General Motors trotzdem die Entscheidung, dass der 1940er Modelljahrgang für LaSalle der letzte sein sollte.

1940 wurden die Modelle Serie 40-50 und 40-52 angeboten, mit zwei verschiedenen Radständen und in zahlreichen Karosserievarianten. Letztere waren niedriger und breiter, ein Design das General Motors „Torpedo Style“ nannte. Allen gemeinsam war der 322 Kubikinch (5,3 Liter) große V8-Motor, der 130 PS leistete. LaSalle ließ wieder alle Karosserien bei Fisher bauen und montierte sie auf die neuen GM „C“-Body-Chassis Neues Design-Merkmal war die gepfeilte Frontscheibe und nun, zumindest beim Coupé, eine gewölbte Heckscheibe.

Dieser LaSalle wurde als „Style#5227-C“ gebaut, also als 2-4 Passengers Coupé auf einem 120 Zoll-Fahrgestell. Dieses Baumuster wurde in exakt 3.000 Exemplaren zu Preisen ab $1.320 gebaut.

Dieses Coupé in maroon-rot befindet sich in durchaus attraktivem Zustand. Während die Lackierung zwischenzeitlich erneuert wurde, ist beim grauen Interieur davon auszugehen, dass es sich tatsächlich noch um das originale handeln könnte. Der LaSalle verbrachte die letzten Jahre wohl weggestellt, wahrscheinlich eines Schadens an der Kupplung wegen. Er verlangt nach helfenden Händen und Teilen, wobei die Kupplung sowie diverse andere Ersatzteile bereits angeschafft wurden und auf Montage warten. Weil sich das Auto an sich in ordentlichem Zustand befindet, erschient die mechanische Zuwendung lohnend. Das beeindruckende Coupé repräsentiert die absoluten Oberklasse im amerikanischen Automobilbau und stellt einen Großteil dessen, was anno dazumal in Europa gebaut wurde im wahrsten Sinne des Wortes in den Schatten.

Chassis: 410721
Papiere: Französisches certificat d‘immatriculation