Zum Genfer Automobilsalon 1963 zeigte Fiat den 2300 mit zahlreichen technischen Neuerungen sowie noch feinerer Ausstattung wie Einzelsitzen, zuschaltbarer Kompressorfanfare und Warnleuchten in den Türen. Diese Verbesserungen rechtfertigten den Zusatz „Lusso“. In Österreich hieß dies Steyr-Fiat 2300 de Luxe. 1968 endete die Produktion dieser Wagen.

Der gegenständliche Steyr-Fiat wurde am 2. Juli 1968 in Wien erstmals zugelassen. Am 28. Juni 1985 wurde der 2300 abgemeldet. Erst 2009 konnte der Einbringer diese Limousine erwerben. Der damalige Kaufvertrag weist explizit darauf hin, dass sich der Wagen in originalem Zustand befindet und vor weiterer Nutzung Service, Bremsenreparatur und Reifen zu erneuern sind. Der Einbringer kam dieser Aufforderung nach und bereicherte seine Fiat-Sammlung um dieses Schmuckstück. Da er seine Sammlungsfahrzeuge mit Probekennzeichen bewegte, blieb diesem Prunk-Fiat ein weiterer Haltereintrag in den Papieren erspart. Seit 2009 ist der 2300 regelmäßig, wenngleich auch nur einige hundert Kilometer, bewegt worden. Im Gesamten ein herausragendes Fahrzeug, weil unglaublich original und dennoch toll erhalten. Ersthandtypisch sind die nur milden Gebrauchsspuren, weil offensichtlich durchwegs liebevoll gepflegt. Auch typisch für solch eine Historie ist die umfangreiche Literatur anbei, von der Bedienungsanleitung über Reparaturanleitung bis hin zum Ersatzteilkatalog; alles natürlich Originale. Diese agile Preziose vermag nicht nur Fiat-Liebhaber zu begeistern, zeigt er doch eine längst vergessene Qualitätswagenära von Fiat auf, die mit zahlreichen unerwarteten Details überrascht, verblüfft und begeistert!

FIN: 207437, Laufleistung: 109.446 km, Hubraum: 2.280 ccm/R6, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Blau/Braun (Stoff), Leistung: 100 PS, Papiere: Österreichischer Typenschein