Frühes Modell mit Zentralverschlussrädern!

1984 startete Ferrari die Produktion des Testarossas. Pininfarina hatte für das neue Topmodell eine gänzlich neue Designlinie gewählt. Beim Testarossa wurden die Wasserkühler à la Formel Eins beidseitig vor den Hinterrädern montiert, was Pininfarina mittels weitläufig angelegter Kühlrippen als Thema umsetzte. Im Heckbereich wurde dieses an der Heckverblendung fortgesetzt. Seinerzeit war dieses Design sehr futuristisch, machte den Testarossa zur Stilikone und zum schier unerreichbaren Traum!

Dieser Ferrari Testarossa wurde am 16. Oktober 1987 über die Garage Parise in Vicenza an seinen ersten Besitzer in Mailand ausgeliefert und dort von Crepaldi gewartet. Als frühes Modell rollt er noch auf den schönen Zentralverschlussrädern, ebenso schöpft er noch seine vollen 390 PS aus, ohne von einem Kat in der Leistung beschnitten zu werden. Die Farbkombination von klassischem Rot mit schwarzem Leder ist ohnehin zeitlos. Die letzten 10 Jahre war der Testarossa in Treviso zugelassen und selbst, wenn die Servicehistorie als „italienisch“ bezeichnet werden muss, so sieht man ihm rundum an, dass er stets gepflegt wurde. Das Interieur, nicht gerade bekannt für seine Langlebigkeit, der Motorraum und auch sein äußerer Anzug lassen die angezeigte Laufleistung glaubhaft als die originale erscheinen. Und auch die wichtigste Frage kann mit JA beantwortet werden: 2015 wurde bei Kilometerstand 47.160 bei einem Spezialisten in Treviso ein großes Service mitsamt Zahnriemen gemacht! Damit begeistert er nicht nur mit seinem Äußeren, sondern auch die inneren Werte wissen zu überzeugen!

FIN: ZFFAA17B000071887, Motor: 00444, Laufleistung: 47.374 km (abgelesen), Hubraum: 4.942 ccm/V12, Getriebe: 5-Gang, Farbe: Rosso Corsa/Schwarz (Leder), Leistung: 390 PS, Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere