Gepflegtes Cabrio in toller Farbe!

Die Transaxle-Porsches haben in den vergangenen Jahren endlich die lang verwehrte Beachtung als echte Porsches erhalten. Das Tal der Tränen ist durchschritten und die Preise sind merklich gestiegen. Der 944 gehört doch noch immer zu den Schnellen, ist gründlich und aufwendig konstruiert und wirklich hart im Nehmen. 1988 kam die letzte Evolutionsstufe S2 auf den Markt. Mit dem auf drei Liter vergrößertem Hubraum und Vierventiltechnik erreichte er eine maximale Leistung von 211 PS. Er war zu diesem Zeitpunkt der hubraumgrößte Reihen-Vierzylindermotor in einem Serien-PKW und ein richtiges Drehmomentwunder. Ab Januar 1989 gab es den 944 dann auch als Cabriolet, technisch ident mit dem Coupé. Das aufwendige Umarbeiten und Verstärken der Coupé-Karosserie schlug sich aber in einem beträchtlichen Aufpreis für die offene Version nieder. Von 1989 bis 1991 wurden 6.980 Cabriolets gebaut.

Dieses 944 S2 Cabriolet befindet sich seit 5 Jahren im Besitz des Einbringers. Das Lackkleid im auffällig frischen Maritimblau ist kombiniert mit dunkelblauem Verdeck und schwarzer Lederinnenausstattung. Erst kürzlich hat das Cabrio eine neue Mütze und neue Schuhe – sprich Verdeck und Reifen – bekommen. Zahnriemen nebst Wasserpumpe sind ebenfalls neu und alles natürlich mit Rechnung belegt. Das Verdeck wird übrigens elektrisch betätigt. Als auffälligstes Extra leistete sich der Erstbesitzer die teuren 17 Zoll Cupfelgen. Die einzige offensichtliche Individualisierungsmaßnahme am S2 ist die Montage von Spiegeln des Nachfolgemodells 968. Frisch serviciert ist das 944 Cabriolet jetzt startklar für die Saison.

FIN: WPOZZZ94ZMN430502 Laufleistung: 152.744 km (abgelesen) Hubraum: 2.990 ccm/R4 Getriebe: 5-Gang Farbe: Maritimblau/Schwarz (Leder) Leistung: 211 PS Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung