Zum Genfer Automobilsalon 1965 erweiterte Fiat die 850-Serie um Coupé und Spider. 1968 erschien die zweite Serie der kleinen Sportwagen. Beiden gemeinsam waren der scharfe Motor mit 52 PS bei 6400 U/Min, sowie die vorderen Scheibenbremsen. Bertone hatte die hinreißende Karosserie des Spiders geschickt modernisiert. Geblieben waren das unter einer Klappe verschwindende Verdeck und die wertige Ausführung, verbessert wurden die Fahrleistungen. Beißender Rost und sich selbst überschätzende Piloten verkürzten das Leben vieler 850 Spider allerdings jäh.

Dieser 850 Sport Spider wurde 1972 als Neuwagen nach Deutschland ausgeliefert, in der einzig richtigen Farbe, die es für ein kleines Cabrio aus Italien geben kann: Rot! Sein letzter Besitzer iaus Bayern, der den Wagen 2011 aus dem Taunus näher an seine Geburtsstätte geholt hat, hat penibelst Aufzeichnungen über seinen kleinen Flitzer geführt. Jede noch so kleine Rechnung ist in einem Ordner abgelegt. Weil die braune Pest auch vor diesem keinen Italiener nicht Halt gemacht hat, war die Karosse bereits einmal instand gesetzt worden, wovon einige vorliegende Fotos zeugen. Anschließend übersiedelte der Flitzer nach Wien, wo man sich nochmals dem Blech zuwandte, um auch langfristig Ruhe zu haben. Heute präsentiert sich der kleine Fiat wieder so, dass ihm alle Herzen zufliegen! Gerade eben hat er die große Überprüfung im Zuge der Einzelgenehmigung bestanden. Der Sommer kann also kommen!

FIN: 100GBS0123812 Laufleistung: 74.962 km (abgelesen) Hubraum: 896 ccm/R4 Getriebe: 4-Gang Farbe: Rot/Schwarz (Kunstleder) Leistung: 52 PS Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung