Umfangreich restauriert
Eines von nur 20 noch existierenden Exemplaren
Rundum getestet und veranstaltungserprobt

Im November 1928 stellte Hanomag einen neuen Kleinwagen vor, der im Gegensatz zu seinem eigenwilligen Vorgänger sehr konservativ war. Das gefällig aussehende Kabriolet verfügte über feststehende Seitenwände mit Kurbelfenstern und einem soliden Klappdach. Im Kofferraum war ein zusätzlicher Klappsitz montiert. Dies machte ihn offiziell zum 3 ½ Sitzer.

Die Mechanik war Hanomag-typisch grundsolide ausgelegt und er schaffte mit 16 PS bis zu 75 km/h. Von der ersten Serie, Typ-Serie 1 genannt, die es übrigens nur in beige mit rotem Verdeck gab, baute Hanomag bis 1930 immerhin 3.600 Stück. Diese erste Serie kam noch ohne Differential aus, bot dafür vier Bremsen und eine Zentralschmierung. Hanomag bewarb das Kabriolet als ein Meisterwerk des modernen Kleinautos, wie es vollendeter nie gebaut wurde. Nach Studium der Werbeanzeige erscheint das glaubwürdig.

Dieser Hanomag wurde 2016 von einem österreichischen Hanomag-Sammler in Ostdeutschland in teilzerlegtem Zustand mit einigen Fehlteilen erworben. In den nächsten zwei Jahren ließ er das Cabrio grundlegend restaurieren, wobei ihm sein eigenes Teilelager ganz immens half. Die Karosserie wurde gespenglert, das Holz repariert und der Lack natürlich erneuert. Innen musste auch alles neu gemacht werden, wie auch das Verdeck samt Gestänge. Sogar die Instrumente wurden überholt und die Zentralschmierung aktiviert.

2018 wurde der Hanomag typisiert und durfte zeigen, was in ihm steckt. Er nahm 2019 an der Pannonia Classic teil, Fahrer und Zuschauer waren gleichermaßen begeistert. In drei Jahren sind rund 2.500 km gefahren worden. Der Hanomag läuft tapfer und versetzt einen in die automobile Kleinwagenwelt der 1930er Jahre. Wahrnehmungen ändern sich beim Autowandern. Alles geht etwas langsamer, dafür intensiver. Die Betonung liegt aber auf “alles geht“. Anfangs nicht vorstellbar, wird jede Fahrt zum Kurzurlaub des täglichen Lebens. Sie müssen nicht, können aber und wollen immer öfter. Und es gibt ja so viele Ziele im Alltag, egal ob die sonntägliche Fahrt zum Bäcker oder eine Reise in den übernächsten Biergarten. Alltag und Krieg rafften die Kleinen dahin, man geht von einem Restbestand von maximal 20 Stück aus.

Chassis: 22397
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung