1972 Steyr Puch 500
Chassis: 3092191
Papiere: Österreichischer Typenschein
Zeitgenössischer Renner mit FIA Papieren von 1990
Im Jahr 1957 begann eine österreichische Erfolgsgeschichte - Die Puch-Werke präsentierten den Steyr-Puch 500 Modell Fiat. Die Karosse kam aus Turin, der Rest aus Graz. Luftgekühlter Boxermotor mit vollsynchronisiertem Getriebe ließen den kleinen Steirer alles besser können, als sein italienisches Vorbild. Erste Retuschen folgten schon 1958, 1960 gab es im Hause Puch dann ein paar Neuerungen mehr. Die italienischen Karosserien bekamen ein neues Frontblech und die Passagiere im Fond konnten nicht nur aufrecht sitzen, sondern hatten durch neue Fußmulden nicht länger die Knie zwischen den Ohren. Der 500 D blieb bis 1968 als Basismodell im Programm. Nach ihm folgte schon der letzte Evolutionssprung zu den vorne angeschlagenen Türen, der den Anfang vom Ende einzuleiten begann.
Das hier eingebrachte Modell ist aus dieser letzten Baureihe und wurde am 13.12.1972 auf seine erste Besitzerin in Linz angemeldet. Er fand seinen Weg über Vöcklabruck und Braunau schließlich nach Wien. 1985 wurde er restauriert und mit zeitgenössischem Zubehör versehen. Alufelgen mit breiteren Reifen, Scheel Sportsitze, Sportlenkrad, Überrollbügel und Monte Carlo Auspuffanlage wurden verbaut. All diese Änderungen wurden auch im Typenschein eingetragen und 1990 wurden dann sogar FIA Papiere für den kleinen Renner ausgestellt!
Der kleine Steyr Puch kommt mit frischer §57a Überprüfung und hat sich verdient wieder zu zeigen was er kann!
21.10.2023 - 15:00
- Erzielter Preis: **
-
EUR 14.375,-
- Schätzwert:
-
EUR 14.000,- bis EUR 18.000,-
1972 Steyr Puch 500
Chassis: 3092191
Papiere: Österreichischer Typenschein
Zeitgenössischer Renner mit FIA Papieren von 1990
Im Jahr 1957 begann eine österreichische Erfolgsgeschichte - Die Puch-Werke präsentierten den Steyr-Puch 500 Modell Fiat. Die Karosse kam aus Turin, der Rest aus Graz. Luftgekühlter Boxermotor mit vollsynchronisiertem Getriebe ließen den kleinen Steirer alles besser können, als sein italienisches Vorbild. Erste Retuschen folgten schon 1958, 1960 gab es im Hause Puch dann ein paar Neuerungen mehr. Die italienischen Karosserien bekamen ein neues Frontblech und die Passagiere im Fond konnten nicht nur aufrecht sitzen, sondern hatten durch neue Fußmulden nicht länger die Knie zwischen den Ohren. Der 500 D blieb bis 1968 als Basismodell im Programm. Nach ihm folgte schon der letzte Evolutionssprung zu den vorne angeschlagenen Türen, der den Anfang vom Ende einzuleiten begann.
Das hier eingebrachte Modell ist aus dieser letzten Baureihe und wurde am 13.12.1972 auf seine erste Besitzerin in Linz angemeldet. Er fand seinen Weg über Vöcklabruck und Braunau schließlich nach Wien. 1985 wurde er restauriert und mit zeitgenössischem Zubehör versehen. Alufelgen mit breiteren Reifen, Scheel Sportsitze, Sportlenkrad, Überrollbügel und Monte Carlo Auspuffanlage wurden verbaut. All diese Änderungen wurden auch im Typenschein eingetragen und 1990 wurden dann sogar FIA Papiere für den kleinen Renner ausgestellt!
Der kleine Steyr Puch kommt mit frischer §57a Überprüfung und hat sich verdient wieder zu zeigen was er kann!
Käufer Hotline
Mo.-Fr.: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
Auktion: | Klassische Fahrzeuge |
Auktionstyp: | Saalauktion mit Live Bidding |
Datum: | 21.10.2023 - 15:00 |
Auktionsort: | Messezentrum Salzburg |
Besichtigung: | 20.10. - 21.10.2023 |
** Kaufpreis inkl. Käufergebühr und Mehrwertsteuer
Es können keine Kaufaufträge über Internet mehr abgegeben werden. Die Auktion befindet sich in Vorbereitung bzw. wurde bereits durchgeführt.