1971 Chevrolet El Camino "Restomod"
Ab 1968 kam beim El Camino das längere Fahrgestell der Chevelle Station Wagons und four door Sedans zum Einsatz, womit Chevrolets Nutztier einiges an Größe zulegte. Gleichzeitig rüstete man auch in Sachen Leistung gehörig auf. Optisch machte der El Camino alle Überarbeitungen der Chevelle mit.
Diesen El Camino aus dem Jahr 1971 holte der Einbringer 2018 aus Kalifornien nach Österreich. Da war der Chevrolet bereits umfangreich mechanisch aufgerüstet, u.a. mit einem 350 cui Centerbolt Motor mit Holley Double Pumper Vergaser, einer 10-Bolzen Hinterachse, einem 6-Gang Tremec Schaltgetriebe, einem Air Ride Fahrwerk, bei dem alle vier Räder einzeln ansteuerbar sind, 18-Zoll-Räder, etc. Der Einbringe ließ den Wagen hierzulande dann lackieren und anschließend zum Straßenverkehr zu.
Allgemeinzustand: stark gebraucht, beschädigt (Handbremse, Benzinanzeige ohne Funktion, etc.), fehlen Teile, überholungs- bzw. reparaturbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit
FIN: 136801L13425
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung (typisiert als N1 LKW historisch, nicht alle Umbauten eingetragen)
07.07.2022 - 14:10
- Starting bid:
-
EUR 7,000.-
1971 Chevrolet El Camino "Restomod"
Ab 1968 kam beim El Camino das längere Fahrgestell der Chevelle Station Wagons und four door Sedans zum Einsatz, womit Chevrolets Nutztier einiges an Größe zulegte. Gleichzeitig rüstete man auch in Sachen Leistung gehörig auf. Optisch machte der El Camino alle Überarbeitungen der Chevelle mit.
Diesen El Camino aus dem Jahr 1971 holte der Einbringer 2018 aus Kalifornien nach Österreich. Da war der Chevrolet bereits umfangreich mechanisch aufgerüstet, u.a. mit einem 350 cui Centerbolt Motor mit Holley Double Pumper Vergaser, einer 10-Bolzen Hinterachse, einem 6-Gang Tremec Schaltgetriebe, einem Air Ride Fahrwerk, bei dem alle vier Räder einzeln ansteuerbar sind, 18-Zoll-Räder, etc. Der Einbringe ließ den Wagen hierzulande dann lackieren und anschließend zum Straßenverkehr zu.
Allgemeinzustand: stark gebraucht, beschädigt (Handbremse, Benzinanzeige ohne Funktion, etc.), fehlen Teile, überholungs- bzw. reparaturbedürftig, ohne Gewähr für Verkehrs- und Betriebssicherheit
FIN: 136801L13425
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung (typisiert als N1 LKW historisch, nicht alle Umbauten eingetragen)
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Buyers hotline
Mon.-Fri.: 10.00am - 4.00pm
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
| Auction: | Classic cars, youngtimers, restoration objects |
| Auction type: | Online auction |
| Date: | 07.07.2022 - 14:10 |
| Location: | Vösendorf |
| Exhibition: | 30.06. - 07.07.2022 |